原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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ついでに が出来るか否か?



時折見かける、すごい状態の原付バイクがあります。

排気音を、バリバリ言わせて、ウィンカーも点滅してない、テールランプは切れっぱなし。

だいたい、そんなバイクに乗っている人は、だらしない人 だったりします。



カンボジアじゃないんだから・・・



先進国とは思えない車両状態です。



日本が衰退しているのは、街を歩いていると、気づかされます。




金が無いのはわかるけど、人に迷惑になるよーな整備不良車を乗り回しているのは、いただけないっす。

わたしの話には、日本人として ってフレーズがよく出てきます。

それは、日本 という島国魂に、ホコリを持っているからです。



技術の日本


働く日本


礼儀ある日本


そして、少し、っ気のある日本。。。



この国に生まれたからには、先進国らしいトコを見せて欲しいですね~

むろん、わたし自身も、いつも、そのコトを考え、心に釘を打っております。

人工心肺装置が必要です。


それは、うそです。


そんなホコリを持っていない業者さんが多いのも事実。



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どんな仕事をしてても、手抜きってのは、あります。


それは、長年の経験と確固たる信念を持ってやっている職人がするべき、端折る という行為なのです。


手抜き ってのは、言い方は、悪いですが、仕事をやっていく上で、必ずしなければイケないコトなのです。


そのコトが理解できない人は、これまでの人生で、ホントに手間を掛けて仕事をしたコトが無い人でしょう。



わたしが考える仕事 という概念は、

キレイ 確実
 そして、速さ です。



これが備わった仕事は、信頼を得ます。

問題は、この3番目の速さ です。



これが欠けている人が多いのを感じたコトはありませんか?



ゆっくりやれば、キレイに確実に出来るのは当たり前。



ココで、重要になってくるのが、先ほどお話した、手抜き なんです。



魔法使いじゃないんです。 手抜き しなければ、速くできるはずが無い!

そして、その手抜きをするトコロが、さらに重要。

この手抜きポイントが、うまい人は、伸びます。

つまり、先ほど言った、三拍子 が揃うわけです。



じゃー その手抜きポイントがうまくなるには!?

それが、経験であったり、勉強や、研究です。


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車両整備における、手抜きポイント は、ズバリ! 「~ついでに」 です。


これが、出来るか否か で、お客様の信頼度が違います。


ホイール取ったついでに

ヘッドライト外したついでに

外装外したついでに


むろん、コストもあります。出来るコトと出来ないコトはあるでしょう。

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当社に出来る 「~ついでに」 の中には、マフラーサビ落としがあります。



タイヤ交換の際に、マフラー取った。

タイヤ替えた。

ホイールくっつけて、マフラーくっつけて、はい、清算!

こんなバイク屋さんばかりではないでしょうか?

仕事は終わったね、たしかに。

でも、コストもそれほどかからず、ついでに出来る仕事があるはずです。

それが、こんな作業。



マフラー取ったら、サビサビです。どんな固体もです。

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少し、金ブラシで、しごいてあげます。

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そして、耐熱スプレーで、黒く塗ってあげる。



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これで、当分の間は、マフラーのエキパイが腐食して、が空くってコトはないはずですね。

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当社は、人が手で回して外すトコロを、機械を使って外します。

その浮いた時間で、プラスアルファのちょっとしたコトをやっていきたいと思っております。

だから、こんなちっこい店舗でも、お客様は絶えないんだと思っております。

当然、そーさせるのは、日本人としてのホコリ に他なりません。

がんばれ日本人!

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マフラーのサビ落としもやっちゃいます 関東スティールハート



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