原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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ジョグ(3KJ)のアッパーカバーを外す

rakuten-banar.png



前回は、ジョグのウィンカーを外すというコトで、アッパーカバー周辺をイジった。

今回は、ヘッドライトユニットが付いている、ハンドルアッパーカバー自体を外してみよう。

ジョグを含め、ヤマハ車の場合、パーツ同士を留めるツメは、ひじょーに甘めに出来ている。

クリアランスの問題か、設計の段階で、ひじょーにアバウトだ。

このツメが甘いコトで、パッカパカと外しやすいコトは確かだ。

逆に言うと、この甘さから、パーツ同士のスキマが目立ち、振動の度に、擦れて、年々プアなモノとなる。

スキマも均一ではなく、個人的には、キライだ。


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ビシっと、リード(AF20)のよーな精密感でないと、やる気出ないっす。

ヤマハが外人に好まれるわけは、こんなトコロから来ているのかも知れません。

だって、フォルツァ外装を、外人にバラせっ!って言ったって、ぜってー無理でしょ~

緻密な手先のDNAを持つ、日本人だから、こなせる仕事なのです。

ま、こんな話は、また、今度にして、本題本題。

前回は、こんなトコロまでやりましたっけね。

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で、ウィンカーコネクターを外すして、いよいよアッパーカバーです。

ウィンカーが付いていた場所の奥を見ると、プラスネジが見えます。こいつを外します。#2

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次に、その下方の奥。やはりプラスビスが見えます。これも外します。#2

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これで、外れます。

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前述のよーに、ツメはパッカパカなので、引っ張れば外れます。

後は、ヘッドライトの配線コネクターを外せば、完璧取れます。

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この作業、各ワイヤー類の交換や、ヘッドライト球交換の場合などに必要になります。

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3KJジョグの修理もやってますよー 関東スティールハート
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