ディオのメットインボックスを外してみよう

今回は、ディオ　型式ＡＦ18　のメンテナンスをしてみよう。

このＡＦ18式のディオ。

懐かしささえ伺えるが、そりゃ、もー　バイク業界の黄金時代の王様と言ってもイイだろう。

これ以上に売れた車種は、全世界でも類を見ないのではないだろうか。

当時、新車販売していた方に聞くと、月曜に新車が３０台入荷して、土日は、もー売りもんが無い　とゆー脅威的な売れ方だったそーな。

今はどーだろ？

---

全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう！！

---

なんちゅー　つまんない時代に商売してるんだぁ～

ま、そんなコト言ったって始まらん。

つーか、話がそれてる。

修正！！


ちゅーコトで、そんなイイ時代に生まれた、ディオのメットインボックスを外しちゃったりしましょー

この作業、マフラーを交換する際や、エンジンなどに手を入れる場合、かな～り必要になる作業なので、基本中の基本の作業だと思ってください。

まずは、シートを開ける。すると、底面に２本の１０ｍｍネジが留まっているので、これを外す。さらに、キャリアのナットも外す。

【PR】【スクータークラッチ】キタコ:KITACO 軽量強化クラッチキット：ライブDIO [ディオ] (FNO.AF34-...


オイル補給口のカバーを開けて、オイルのフタを取っておこう。

【PR】20-15A2WL ディオ（AF18／25）用　クリアテールレンズ


次に、シート前方に目をやって欲しい。すぐ真下に、プラスネジがある。こいつを外す。＃２だ。

【PR】【カウル】キタコ:KITACO テールカウル タイプII：DIO／SP／SR [ディオ] (AF18)


そして、キャリアを外す。

これは１０ｍｍネットと、ボルトを外すだけで、カンタンなので、飛ばします。

キャリアを外すと、このボディカバーの切り込みが見えるだろうか？

【PR】55-1515BW ディオ（AF18／25）タイプフロントカバーピュアホワイト


ココに、マイナスドライバーなどを突っ込み、少々こじり上げる。

【PR】【シリンダーヘッド】アルバ:ALBA シリンダーキット：DIO [ディオ] : SP : SR （型式：AF18 ： ...


すると、ボディカバーが分離するわけだ。

【PR】【DIO [ディオ]】 【ブレーキパーツ】NTB フロントブレーキケーブル


構造をよく理解してもらいたい。

【PR】　 【DIO [ディオ]】 【スクーター駆動系】NTB Vベルト


すると、余裕を生まれ、メットインボックスが外れるわけだ。上のガバっと持ち上げるだけ。

【PR】(31591) デイトナ■強化Vベルト■ディオ DJ1 タクト PAX


とまー　こんな感じに作業スペースが広がるわけですね。

【PR】　【ディオ用】M＆Hバイクビーム PH8X-89（B2クリア）


原付のエンジンメンテナンスの大半が行えると思いますので、まずは、メットインボックスを外すトコロから、入ってみると、カンタンかも知れない。

▼この記事が役に立ったら、ランキングに投票してね♪▼

【五千円以上で送料無料！】ホンダ スーパーディオAF27用 ノーマルタイプマフラー 【Dio】 　 【DIO [ディオ]】 【シリンダーヘッド】アルバ:ALBA シリンダーキット 21-1272 ディオ／スーパーディオ（AF18／25／27／28）用　キー3点セット

お乗りの原付バイクのトラブルを無料でサポートしてくれるトコ知ってる！？
業界の常識を無視した無料サポート！事前注意→礼儀の知らないガキと改造車は説教あり

---

ディオのメンテナンスもやってます　関東スティールハート




原付バイクのパンク・キーいたずら・タイヤ交換・放置復活 に完全対応！！

東京・埼玉・千葉・神奈川に随時、出張サービスカー巡回中！！