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ディオのメットインボックスを外してみよう

rakuten-banar.png



今回は、ディオ 型式AF18 のメンテナンスをしてみよう。

このAF18式のディオ。

懐かしささえ伺えるが、そりゃ、もー バイク業界の黄金時代の王様と言ってもイイだろう。

これ以上に売れた車種は、全世界でも類を見ないのではないだろうか。

当時、新車販売していた方に聞くと、月曜に新車が30台入荷して、土日は、もー売りもんが無い とゆー脅威的な売れ方だったそーな。

今はどーだろ?


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なんちゅー つまんない時代に商売してるんだぁ~

ま、そんなコト言ったって始まらん。

つーか、話がそれてる。

修正!!


ちゅーコトで、そんなイイ時代に生まれた、ディオのメットインボックスを外しちゃったりしましょー

この作業、マフラーを交換する際や、エンジンなどに手を入れる場合、かな~り必要になる作業なので、基本中の基本の作業だと思ってください。

まずは、シートを開ける。すると、底面に2本の10mmネジが留まっているので、これを外す。さらに、キャリアのナットも外す。

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AF18-128.jpg

オイル補給口のカバーを開けて、オイルのフタを取っておこう。

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AF18-129.jpg

次に、シート前方に目をやって欲しい。すぐ真下に、プラスネジがある。こいつを外す。#2だ。

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AF18-130.jpg

そして、キャリアを外す。

これは10mmネットと、ボルトを外すだけで、カンタンなので、飛ばします。

キャリアを外すと、このボディカバーの切り込みが見えるだろうか?

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AF18-131.jpg

ココに、マイナスドライバーなどを突っ込み、少々こじり上げる。

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AF18-132.jpg

すると、ボディカバーが分離するわけだ。

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AF18-133.jpg

構造をよく理解してもらいたい。

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AF18-134.jpg

すると、余裕を生まれ、メットインボックスが外れるわけだ。上のガバっと持ち上げるだけ。

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AF18-135.jpg

とまー こんな感じに作業スペースが広がるわけですね。

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AF18-136.jpg

原付のエンジンメンテナンスの大半が行えると思いますので、まずは、メットインボックスを外すトコロから、入ってみると、カンタンかも知れない。

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