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ヤマハ系2サイクル原付のマフラーを外す



久々におもしろいドラマを観ました。

実写では無く、アニメです。

東京マグニチュード8.0 とゆーアニメです。

東京湾北部で、マグニチュード8.0が起こった場合の東京の様子を克明に表現し、そのすべての描写が、専門家のシュミレーションを元に作られているリアリティーを追求したモノです。





その東京の様子も圧巻なのですが、物語自体も、とてもしっかりと脚本されており、奥が深い。

週刊雑誌系のマンガアニメが、行き当たりバッタリの内容になり、一連の物語によって何を伝えたいか? ハッキリしないモノが多い中、このよーにしっかり脚本されたアニメは、とても久しぶりです。

内容は、お台場で地震を食らって、自宅に帰る ってだけのコトです。

こんな単純な内容の中に、よく凝縮したな~ とゆー感心がひとつ、地震が起こす第二第三の恐怖の再認識ってがひとつ、そして、人間一人の命の重さを再確認出来る

こんなコトを感じた、一本でした。



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これは、特に、学校で、子供たちに見せるべきモノだと思います。

そして、帰って来て、家族で、もー 1度観る。

とゆーのは、見終わった後に、もー 1回初めから観たくなります。


トトロを子供が見た時に、いったい、何が言いたいのかわかる子供が居るでしょうか?

ハッキシ言って、わたしにもさっぱりです。

ジブリに対して言えば、ナウシカまでの作品は、ハッキリわかりましたが、もののけ だとか、千と千尋 とか、わっけわからんです。

ジブリは、知育とゆー観点では、なんのタメにもなりません。





この 東京マグニチュード8.0 は、見終わった後に、何かを考えさせてくれるはずです。

それが、人にとって、特に子供には、大切なんです。

見終わった後に、その見た内容をテーマに、みんなで意見を言い合ったり、批判したり、ストーリー自体を突っ込んだり、こーしたディスカッションが、とても、脳みそを成長させます。

途中、話の中で、東京タワーが倒れるのですが、なんとも言えない気分になりました。





わたしも、職人上がりなので、よーくわかりますが、

あの東京タワーは、機械よりも人海戦術で、職人の手で作られた、技術と苦労が詰まった建造物で、携わった人にとっては、日本経済の象徴であり、自分たちのスピリットそのモノだったとも言えるのではないでしょうか。

それが倒れてしまう瞬間って、衝撃ですね。

なんとも言えない気分です。

形あるモノは、いつか壊れる ってコトでしょう。

そして、壊れたモノは、直せばイイ。

そー バイクの修理も同じです。

壊れたら、直せばイイのです。

それが、我々を食わしてるので、どんどん壊しましょう。





では、作業です。

今回は、ヤマハの2サイクル原付のマフラーを取り外してみたいと思います。

対応車種は、これらです↓

ジョグ、ビーノ、アプリオ、アクシス、BJ、などなど

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

まずは、車体の右側に立とう。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

覗き込むのは、エキゾーストパイプ部分の、この辺り。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

エンジンのシリンダー部と、マフラーのエキゾースト部分が、ネジで留まっているのを目視して下さい。

暗い場合は、懐中電灯などを使って、絶対に、目視して下さい。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

画像では、手前のネジしか見えませんが、2本留まっている。

この10mmエキパイネジを、反時計回りに緩め、外します。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

使用するのは、板ラチェで、オフセットが付いているモノが便利だろう。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

逆さま作業なので、回す方向はくれぐれも注意して欲しい。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

奥のネジは緩めるだけ、手前のネジは、完全に外すのがコツだ。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

脇に留まる、12mmネジを2本外す。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

これで、外れました。

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YAMAHA ヤマハ 2サイクル 原付 マフラー交換

エキパイ部のネジは、一本残すと、ハメる時にひじょーに便利なので、実践して欲しい。

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