原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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ディオ系のフロントホイールを外す





ココんとこ、パンク修理がひじょーに多い。

寒くなってくると、タイヤも固くなり、ひび割れが進んだりもするのだろう。

たまたま先日電話があった。

ユーザーが自分でタイヤ交換するに、ディオのフロントホイールの外し方がわからない とのコトだった。


そんな人に聞くほど、難しい作業かぁ~~~?

と思ってはみたが、言いはしなかった。



まず、人に聞く

近道ばっかしてっから、身にならないんだよー!!

とは、思ってても、言いませんけど・・・ ←書いてるコト自体、言ってるかな?

まー そんなセコいコトは、言わない親切なブログです。。。

まずは、ディオ系なら、17mmナットを外す。

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ちまちま手レンチなんぞ、使わず、機械を使おう。

あ、あらかじめ、言っておきますが、わたくし 手ドライバー とか メガネレンチ とか 手動工具が、キライです。

極力、機械を使います。

理由は、時間がもったいないから。


原付バイクトラブルフォーラム
全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!




ちゅーコトで、機械を使って、緩めます。 ビュン!と一瞬で終わります。

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たいがいは、心棒がサビついていて、固くて引っこ抜けないので、プラスチックハンマーで引っ叩きます。

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反対側から、引っこ抜きます。

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ココで、車体と地面の間に、ジャッキかなんかをかますと、作業がしやすいでしょう。

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ブレーキライニングユニットを外せば、ホイールは取れます。

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ね、カンタンでしょ?

サス固着や、ブレーキ固着 がある場合は、難儀する作業だが、乗り回している車両なら、ほぼ5分で終わるであろう作業だ。

これが出来れば、タイヤ交換 ブレーキシュー交換 や フロントサス交換 などの作業にも、進むコトが出来ますね。




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基本、電話で技術提供はしませんから・・・ 関東スティールハート

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