原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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レッツ4のフロントフォーク&ステム交換をしてみよう2



前回の続きです。

レッツ4スズキ 10 レッツ4ステム交換作業です。

事故をやった際などに、ひん曲がってしまった時に必要になる作業ですが、スズキの場合、かなりの確率で、ホイールも曲がります。

縁石にぶつかった場合などにも起こりうるのですが、ホイールがゆがむと、フォークと干渉して、一見どちらが曲がっているのかわからなくなります。

この辺の判断は、プロに任せたほーがイイと思います。





ホイールのゆがみ、ステムの曲がり、フォークのゆがみ、ベアリングなどのきしみ などなど

判断がむずかしい場合も多いです。

まー よっぽど腕に自信がある人意外は、手を出さないようにしておいたほーがイイ領域ですね。

難易度がどーのこーのではなく、経験が無くて判断付かない場合は、全部の部品を交換するのがベストであり、ケチると、大変な手間を要すコトもあります。

正常に動くかどーかは、組みあがって試乗するまでわからない とゆーコトです。

組んでは外し、組んでは外し なんてやってられるほどヒマが無いと思いますんで。


じゃー なんのタメにブログを書いているかと言いますと・・・


こんな作業をやれ~~ って言ってるわけではなく、

こんなめんどっちー作業をいつもしてんだよ~~ っちゅー紹介でしかありません。



原付バイクトラブルフォーラム
全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!



挑戦するのは自由ですが、肝心なトコロは、いつも、伏せております。

100%は教えてませんので。

すると、電話などをしてくる人がおりますけど、迷惑だからやめてくださいね


お金にならない電話に出るほどヒマじゃありませんので。


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前回は、フェンダーまで外したので、もう一息です。



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まず、ブレーキとメーターワイヤーを、ステムからかわします。

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ステムトップのナットを外しますが、このよーにマイナスドライバーなどを使って緩めます。

叩くならば、必ず下方向へ叩いて下さい。

上方向に叩いてマイナスドライバーの先端が外れた場合、ネジ山を傷つけるコトにもなります。

あとでめんどーするコトになりますから、ここは慎重に。




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一度緩んでしまえば、あとは工具要らずです。

手で外れます。

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次に、ステムトップナットのベアリング側も外します。



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あとは、フレームから引き抜いて下さい。

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06

これで、完璧に外れました。

あとは、ベアリング類を外し、交換し、グリスアップし、あたりを見て、新品交換してください。

新品交換する場合のステムナットの締め付けトルクは難しいですからね~

教えないけど。。。


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レッツ4事故修理もお気軽に! 関東スティールハート

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