原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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ジョーカー50/90のサイドカバーを外す



スケートの高橋くんが、ダメでしたねぇ~

アクシデントのタメ、滑走中止したようです。

毎日.jp記事 → 世界フィギュア 高橋「ソチ目指す」

毎日、靴はチェックしてたのに・・・ と言っておりましたが、クルマや家電の故障に似ています。





このよーな電話は毎日のよーに鳴っています。


「今朝は、快適にかかっていたのですが、さっきコンビニで買い物したらエンジンが点かなくなった」


さっきまでちょーし良かったので、大したコトはない故障だと思う

とゆー勝手な判断をするユーザーもおられるよーですが、故障やトラブルやアクシデントは、それまでの調子とは関連性はありません。

故障は突然、壊れる現象を言います。

それをトラブルと言い、アクシデントになります。



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壊れる原因は、高橋くんが食らったちょっとしたネジの緩みや、ガタつき、狂い から全て、来ていますので、「突然壊れる」 と言ってしまっては、語弊が出るかも知れません。

だからこそ、日ごろのメンテナンスが大切ってコトに気づいてくれればと思います。


壊れても無いのに、メンテに出すバカ居るか!!



この考え方、わからなくもありません。

ですが、軽いメンテ と 重いメンテ があるならば、重いメンテは、バッチリ修理費用を頂こうと思っております。

毎月ちっとずつ払うか? 年にいっぺんまとめて払うか? の差でしかありませんから。

修理するほうとしては、修理代が高くなるからと言って、不憫に思うコトはありませんしね。


自分で考えて、得だと思うほーを選択して下さい。


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さて、本題です。

今回は、アメリカンテイストなスクーター ジョーカー50/90 のサイドモール外しです。

ジョーカー50


カンタンです。

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#2のプラスネジ2本を外します。

ビスではありませんので、注意して下さい。



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ツメをよーく確認して下さい。

後ろに引く&手前に引く を同時にやるよーな力具合で外れます。

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取れました。

リアブレーキワイヤーや、アクセルワイヤー交換時などに必要になる作業なので、やってみて下さい。

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