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スズキレッツ・レッツⅡを理解する



スズキ レッツ

当初、レッツは、派生として発売されていました。



レッツ も レッツⅡ も 「レッツ」 と言ってしまうのは間違いです。

ところで、派生 とは?

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フロントバスケットをフロントカバー位置に、収納したおもしろいスクーターでした。

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キーでオープンすれば、フロントバスケットに早がわり~

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で、このタイプのスタンダードに振ったモデルが、レッツ です。

スズキのスタンダードスクーターで、価格的にも買いやすく、乗ってる方もいっぱい居るコトでしょう。


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このレッツⅡ、大まかにわけて、3タイプあります。

1.レッツⅡ 型式がCA1KA ※ディスクタイプはCA1KB

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2.レッツⅡ2型 型式がCA1PA ガソリン補給口が外 ※ディスクタイプはCA1PC

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3.レッツⅡ3型 型式がCA1PA ガソリン給油口がシートの中

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わっかりやすーい!! ・・・・ かぁ~?

でもって、それぞれに、グレードがある。

レッツⅡG スタンドロックと大型リヤキャリアを装備

レッツⅡS フロントがディスクブレーキタイプ

レッツⅡL レディのLで、シート高が極端に低い



レッツⅡDX スタンドロックと大型リアキャリアを装備さらに、燃料計を装備。

と、CA1PA型になっても引き続けられました。

この型で生まれたグレードが

レッツⅡスタンダード 極力装備を簡素化し、低コストで低価格。

最終型のレッツⅡに関しては、レッツⅡスタンダード という名前になり、共通装備

レッツⅡG グレードもあり、これは、カラーが塗装されて、燃料計が付き、キャリアも装備だ。

しょーじき、とっても、複雑


複雑過ぎて、理解できないであろう。

中古車になってくると、そのグレード名自体が、正しいのか正しくないのか、まったくわかりましぇん。


だいたい、燃料計 とかケチるな!! と スズキさんに言いたいけど。。。


先述した、スタンドロック という装備。


防犯装備のひとつで、センタースタンドにロックをかけられる装備だ。

つまり、ロックすれば、はらえなくなり、バイクを持ってイケなくなるわけです。



これが、自分のレッツに装備されているか、否かのカンタンなチェック法を教えよう。


 




シートキーを真横から見て欲しい。

キーを入れる穴の位置が、英数字の 「」 なら装備されている。

逆に、漢数字の 「」 なら装備されていない。


装備されいる方でも、一回も使ったコトが無い! って方。


ロックの仕方は、英数字の 「1」 の状態で、キーを差込み、右に回す

つまり、漢数字の 「一」 の状態へ。


これで、防犯スタンドロック OK! 試してみよう。

さらに、レッツシリーズには、防犯装備で忘れてはイケない、シャッターキー がある。

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このキーシャッター、こんな感じで装備されいるのだ。


レッツ CA1KA 前期型はなし 後期型はあり

レッツⅡ CA1KA 前期型はなし 後期型はあり

レッツⅡ CA1PA 全車種装備

レッツⅡスタンダード 全車種装備


あくまで、グレードで分かれているのではない。

と少しは理解できたかな?


ま、こんな複雑なグレードがある車種は、そーめったにないのだが、結局、ひとページが出来上がってしまいました。



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