原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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リード50/90のメットインボックスを外してみよう



新たな生活が始まると、まず、その生活自体に慣れるコトが必要になってきますね。

人間って、順応する生き物 なので、慣れるのには、さして時間は掛かりません。

ただし、慣れようとする過程で、順応するタメに、何かが失われる と考えたコトはないでしょーか?



例えば、出社するタメに、夜更かし夜遊びは、控えますよね。

大きいくくりだと、仕事をするタメに、遊びを止めます。

今まで一番下のポストだった方は、一個上のポストに移動するわけですから、それなりに控えなければイケない行動が増えるはずですね。


何か新たなコトをするタメには、古い何かを捨ててイカなければならない


これは、致し方ないコトなのです。

でも、捨てる何かを、間違えないよーにするコトが、成長 ですね。

航空業界も、機内のドリンクサービスを有料化しました。

社員におぜぜを払うタメに、捨てなければならないのは、機内サービスだったわけですね。


どっかの国の飛行機みたいに、捨てるのが、整備上の何か で無ければ、イイのですが・・・


怖い怖い。

なるべく!なるたけ! 公共機関は利用したくないと思っているのはわたしだけでしょうか?

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エコでない?

そんな考え方は?


だって、見ず知らず人が近すぎません? 電車バスん中って?

少々異常なコト と思うのは、やはり、わたしだけでしょーかね?



さて、本題です。

今回は、リードをやってみたいと思います。

リードは、メットインスペースが巨大です。

とても、重宝するスペースですが、逆に言えば、このスペースを取り外すコトで、かなり広いメンテナンスエリアが広がるコトでしょう。

そこで、メットインボックスの取り外し方法なんぞをやってみたいと思います。

プラグ交換をするにも、キャブ洗浄をするにも、エンジンオーバーホールをするにも、かなり楽になります。

シートを開けてください。

まずは、オイルキャップを外します。

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下のパッキンシールも取り外しおくと、やりやすいです。

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次に、メットイン底部の、2本のナット

これは、10mmの袋ナットになっております。

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さらに、その上に、センターカバーを留めるマイナスのネジがあります。

これ、意外と外し忘れるので、ご注意を。


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そして、シートロック廻りの、袋ナットを外します。これも、10mmです。

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これで、シート&ボックスごと、上方に引き抜けば外れます。

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外すと、かなりの作業エリアが広がります。

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シリンダーやピストンも交換するコトが出来ますので、実践してみて下さい。

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2ストリードもまだまだ修理可能ですよー 関東スティールハート




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