原付バイクの修理＆交換方法入門！★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応！原付スクーターの修理＆整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話

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原付バイクのトラブル解決に、原付なんでも情報交換場の検索を利用せよ！
症状や故障箇所などの語句を入力すると過去にあった症例などをユーザーが解決してるかも！？

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2010.03.26 Fri

ジョルノクレアのバッテリー交換をします。

バイクブロスとグーバイクはくっつくようですね。

いずれも、そんなに利用している媒体ではないので、それほど関係のあるお話ではないのですが、こーゆー時って、社内のムードってどんなんなんやろ。

原付バイク専門出張修理ケータイサイトOPEN !!

合併や提携などを繰り返している会社の場合、それまで敵対するライバル会社をけちょんけちょんにけなしているコトも少なくなく・・・

そのけちょんけちょん会社になっちゃうわけですよね？

けなした会社になっちゃうぐらいなら、辞職するよー　おれは！！

なーんて人は居ないでしょーね。

先日までのドラマを観ていても思いましたが、会社のタメに尽くしてきたコトが、会社に潰されるってコトも多々あるわけで、勤め人の難しいトコロではありますね。

最近では、車のOEM化が進み、スズキの軽自動車が、日産で名前を変えて販売されていたり、と、自社製品に対する思い入れは確実に薄れているよーです。

売れればイイんでしょ？

もちろん、売れなければ社員が路頭に迷います。

売らなければならないでしょう。

そんなん始めからわかっている。

でも、ひとつズレてます。

＝＝＝＝＝＝＝＝　お待たせしました！ユーザーフォーラム完成！　＝＝＝＝＝＝＝＝＝

全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう！！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

目的がズレている気がしてなりません。

実は、企業のあり方に関して思うトコロが山ほどあるのは事実です。

でも、どんな企業でも、ユーザーがあってのコト。

ユーザーが求めるモノを追求してきた結果が、このズレを生じさせているコトは、確かです。

日本よ、ドコへ行こうとしているのか～

不安にならないわけがありません。

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さて、本題です。

不安になる車体の、ジョルノクレアでもやりましょかー

初期型４サイクルエンジンの不安。

この車種をイジった当時、ホンダはどーなっちゃったんだ？

と不安に思ったモノです。

磨いても輝かないボディ塗装。

整備性の悪い車体フォーマット。

前後バランスの悪い重量配分。

とほほな原チャリです。

そんなクレアですが、バッテリーに関しては、７番とゆーでっかいモノを使っており、褒められるトコロではあります。

このバッテリー交換をしてみたいと思います。

まず、バッテリーの場所。

【アイテム発見】　見て見て！ヤフオクのジョルノクレアパーツカタログ

ステップの下です。

ステップ中央部付近に、アンカークリップがあります。

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