原付バイクの修理＆交換方法入門！★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応！原付スクーターの修理＆整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話

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2010.03.06 Sat

4ストジョグのバッテリーを交換しよう！

最近、モラルの薄い・・・　とゆーか、まったく無いユーザーが多く、ウチのお客さんの間にも蔓延しております。

金が無いから？

仕事が無いから？

そんなの言い訳にはなりません。

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ごく最近では、高速に乗って１時間掛けて、修理にお伺いしたトコロ、ばっくれ。

半年乗り回した中古車のワイヤーケーブルのサビに関してのナンクセ。

１ヶ月乗り回したあげくの中古車のパンクを無償で直せとのクレーム。

どいつも、こいつも・・・　って感じです。

かと思えば・・・

ワイヤー交換ぐらいで、修理費5～6万円とゆー　ホンダの看板をデカデカと掲げたバイク屋。

修理でバラしてみると、ネジとゆーネジがほっとんど留まってなかった買って間もない10万円の大型店の原付。

ガソリンタンクサビサビのまま売っている、ＮＣＮＲのヤフオクのバイク屋。

あ～～～あ～～　売るほーも、モラルがねーや　こりゃ。

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全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう！！

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別に、世の中がどーなろーが、知ったこっちゃないですが、わたしの廻りだけは、せめてモラルのある人で固めたい

と願っておりますので、客であろーが、なんであろーが、理不尽な行動に対しては、説教を垂れさせて頂きます。

もちろん、自分自身がミステイクをしたならば、素直に認めるつもりです。

トヨタのリコール問題もそーですが・・・　でもね、謝ればイイんかぃ！　後で直せばイイんかぃ！

とゆー気もしております。

昨日、ウチの軽自動車のリコール直しのハガキが来ました。

修理に９０分要します。　だって。

そんな不良品売ってんじゃねー！　とゆーコトではありません、わたしが言うのは。

なんでも、かんでも、ビビってリコール出してんじゃねー！　です。

リコールをいっぱい速く出せば、イイ会社かぃ！

それなりに自信持って、売ってる商品なんでしょ？

ブレーキがちょっとぐらい効きにくいぐらい・・・

早めにブレーキ踏めばイイコト？。

そんなのは、乗り手の問題も多く含んでいますな。

ちっと製造メーカーのせいにする傾向が強すぎる。

だいたい、安全安全って、こてこて過度なモーターや電子制御をするから、こーゆーコトになる。

逆に、もっと、気にしてくれー　とゆーメーカーがあります。

ヤマハ。

全部、フレームまでバラしてみましたが、つっくづくひっでぇ～バイクです。

４ストジョグ。

台湾ヤマハであるコトはわかっているが、日本で看板出して売っているモノが、こんなにもヒドい物かと思うと、ホントに悲しいですね。

ハッキリ言って、台湾のバイクみたい。

ま、台湾製なんですけどね。

↑当たり前のコト言っただけでした。。。　でもたぶん、わかってくれる人はわかってくれるニュアンスでしょう。

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ま、そんなジョグですが、バッテリーに関しては、５番とゆー　少々デカめの容量を入れています。

つーか、７番台ぐらい使おうよ　とゆー感じはありますけど。。。　中途半端

場所はステップ下。

型番は、＿ＴＸ5Ｌ-ＢＳ

バッテリーカバーを開けて、作業をススメてみよう。

まずは、ステップ上部のトルクスビスを外す。Ｔ25だ。

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