原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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4ストジョグのバッテリーを交換しよう!



最近、モラルの薄い・・・ とゆーか、まったく無いユーザーが多く、ウチのお客さんの間にも蔓延しております。


金が無いから?

仕事が無いから?


そんなの言い訳にはなりません。



ごく最近では、高速に乗って1時間掛けて、修理にお伺いしたトコロ、ばっくれ。

半年乗り回した中古車のワイヤーケーブルのサビに関してのナンクセ。

1ヶ月乗り回したあげくの中古車のパンクを無償で直せとのクレーム。


どいつも、こいつも・・・ って感じです。


かと思えば・・・


ワイヤー交換ぐらいで、修理費5~6万円とゆー ホンダの看板をデカデカと掲げたバイク屋。

修理でバラしてみると、ネジとゆーネジがほっとんど留まってなかった買って間もない10万円の大型店の原付。

ガソリンタンクサビサビのまま売っている、NCNRのヤフオクのバイク屋。


あ~~~あ~~ 売るほーも、モラルがねーや こりゃ。


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別に、世の中がどーなろーが、知ったこっちゃないですが、わたしの廻りだけは、せめてモラルのある人で固めたい

と願っておりますので、であろーが、なんであろーが、理不尽な行動に対しては、説教を垂れさせて頂きます。


もちろん、自分自身がミステイクをしたならば、素直に認めるつもりです。


トヨタのリコール問題もそーですが・・・ でもね、謝ればイイんかぃ! 後で直せばイイんかぃ!


とゆー気もしております。

昨日、ウチの軽自動車のリコール直しのハガキが来ました。


修理に90分要します。 だって。


そんな不良品売ってんじゃねー! とゆーコトではありません、わたしが言うのは。

なんでも、かんでも、ビビってリコール出してんじゃねー!
 です。

リコールをいっぱい速く出せば、イイ会社かぃ!


それなりに自信持って、売ってる商品なんでしょ

ブレーキがちょっとぐらい効きにくいぐらい・・・

早めにブレーキ踏めばイイコト?

そんなのは、乗り手の問題も多く含んでいますな。

ちっと製造メーカーのせいにする傾向が強すぎる。

だいたい、安全安全って、こてこて過度なモーターや電子制御をするから、こーゆーコトになる。


逆に、もっと、気にしてくれー とゆーメーカーがあります。

ヤマハ


全部、フレームまでバラしてみましたが、つっくづく ひっでぇ~ バイクです。

4ストジョグ


台湾ヤマハであるコトはわかっているが、日本で看板出して売っているモノが、こんなにもヒドい物かと思うと、ホントに悲しいですね。


ハッキリ言って、台湾のバイクみたい。


ま、台湾製なんですけどね。

↑当たり前のコト言っただけでした。。。 でもたぶん、わかってくれる人はわかってくれるニュアンスでしょう。


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ま、そんなジョグですが、バッテリーに関しては、5番とゆー 少々デカめの容量を入れています。

つーか、7番台ぐらい使おうよ とゆー感じはありますけど。。。 中途半端


場所はステップ下

型番は、_TX5L-BS


バッテリーカバーを開けて、作業をススメてみよう。

まずは、ステップ上部のトルクスビスを外す。T25だ。

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マイナスドライバーで少々コジり、浮かせ、前方に引き出せばイイ。

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すると、バッテリー押さえのカバーがあるので、クリップを少々コジりながら、これを外す。

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すると、バッテリーが露出します。

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なんか、この辺りのちょっとした箇所を見るだけでも、台湾台湾してますでしょ?

たぶん、いちいち、サビくれると思うなぁ~

まだ、現行ですし、初年度発売されてから何年も経過していないので経たりも出ていないが、こんなん10年戦士なんて、見れたもんじゃないだろーな。

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