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ディオ(AF62)に純正サイドスタンドを付ける~後編

rakutenbooks468.gif



さて、前回は、アンダーカバーを切り、純正サイドスタンドを装着する準備をした。

こーした、切削加工は、サイドスタンド装着時には、必要であったりする。

新車開発段階で、そこまで見越して作っていないからなのか、ある程度、自分で加工したりするDIY的要素をわざと残しているのか。



自分で加工装着する楽しみを残しておく

なんちゅー考え方は、ちっとである。


まず、そんなコトはあり得ない大量生産企業の賜物ではあるが。。。


では、作業を進めよう。


まず、車体の右側に回って欲しい。

エンジンハンガーとフレームを留めるナットを見つけて欲しい。

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ちょーど、認定ステッカーがある上だ。

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このナットを、緩めます。17mm

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外さなくてもOK。

これぐらい緩めればイイだろう。

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AF62-019.jpg

で、プラハンで軽く叩き、反対側ボルトの頭を出します。

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反対側に回ると、こんな感じで、1cmぐらい出したいトコロだ。

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つまり、このスキマに、サイドスタンドフレームを挟み込むわけだ。


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よく考えるもんだ。

まずは、リアブレーキガイドフレームを上方向におっぺしよう。

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AF62-022.jpg



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ある程度、スペースを作り、そこにサイドスタンドフレームを滑り込ませる。

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ボルト穴があるのだが、さすが純正品質。

ピタっと合います。

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しっかりとハメ込んだら、穴にボルトを通して、裏からナットで締めるのだが、

なぜか、フレームシャフトのガードステーのよーなモノが付いているので、これを挟みながらボルトを通すコトになる。

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いずれのボルトと、フレームナットをしっかり締め、装着完了だ。

AF62-032.jpg

10分もあれば付いちゃうね。

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AF62-033.jpg

前回も、話した、純正品質 というテーマだが、なにをどー話したって、伝わらないとは思う。

百聞は一見にしかず です。

この動画を見て欲しい。



どぉ? 皆さんの愛車に装着している、ニシモトだとか、デイトナのサイドスタンドと比べて?

少なくとも、わたしは、このスタンドをした時の感覚、はらった時の感覚、この感覚を知ってしまったら、社外品は装着する気がしませんね。

どーでもイイ人はどーでもイイでしょう。


でも、わたしはこー考えます。


こんなどーでもイイもんだからこそ、スパっと戻って欲しいし、スパっと出て、めんどーしたくないよね。

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純正サイドスタンドのご用命も 関東スティールハート

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