２サイクルビーノのバッテリー交換にチャレンジ！

わざと古臭いデザインで、新しい商品を出したりする　レトロ調　なんて言葉を使います。

誰しもが、古い時代の物に関して、受け入れたい部分ってのは、潜在意識の中にあるとされています。


例えば、お菓子のパッケージで、復刻版パッケージ　だとか発売されたりすると、懐かしさが脳裏になくても、古臭い感じを好み、買い求めてしまう

って感覚はないでしょうか？


家具でも、おもちゃでも、音楽でも、車でも、もちろんバイクでも、同じ現象が起こります。

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そりゃ、そーです！


人間ってゆーのは、過去を経験して、現在、未来があるのですから。


前世がどーのこーの　という話を真に受けてるわけではありませんが、ご先祖のＤＮＡを受け継いでいるコトは変わりありません。


過去の時代のモノを　カッコイイ！　カワイイ！　と誰しもが思ってもおかしーコトではないと思います。


だから、ココに企業戦略のからくりがあるのです。

この心理をうまく利用し、レトロ調デザインの新商品を売ってしまう　＝　売り上げ成功

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全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう！！

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誰も経験したコトの無い、未来的デザインを作るより、先述の人間心理がある過去的デザインのほーが、売るのに楽なんです。

そーした理由で、原チャリ界にも、ジョルノやビーノ、ヴェルデ、ジュリオなど様々な商品が売られました。


一時の流行かと思いきや、しっかりとしたカテゴリーとして確立しました、このレトロバイク。


わたくしも例にもれなく、古臭いデザインが大好きです。

なんか、落ち着くよね。

絶対、原始時代から続くＤＮＡのせいだなぁ～　っていっつも思います。


そんなレトロ系スクーターの代表とも言える、ヤマハ・ビーノ　の作業でもやってみよーと思います。



今回は、２サイクルタイプのほーです。



よく売れた車種です。

今だ、人気も安定しており、４サイクルに負けじ劣らずという感じです。


今回は、センターカバーという外装パーツと共に、バッテリー交換に役立つ作業をしてみます。

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まずは、シートオープン。

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シートひんじ辺りに、２本のビスがありますので、これを外します。＃２です。

次に、ステップの後ろに、センターカバー中央部、ネジがあります。

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これ、＃３プラスになりますので、適切なドライバーを使って下さい。

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すると、多少ツメが引っかかって外しにくいと感じるモノの、前方にガバっと力を入れてみてください。



このよーに、外れます。

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すると、バッテリーカバーが露出し、脇のビスを外せば、中からバッテリーが見えてきます。

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そのまま引き出せば、コネクターが見つかるでしょう。

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このタイプのバッテリーは、コネクターを付け替えるコトによって、交換が可能なので、カンタンですよ。

お試しあれ～


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