原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応!原付スクーターの修理&整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話

2013年01月 | ARCHIVE-SELECT | 2013年03月

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スマートディオ系のボディカバーを外してみた



今、NHKが、面白いドラマをやっております。

日本国民ならば、ぜひとも見て頂きたいドラマです。

「メイドインジャパン」
 http://www.nhk.or.jp/drama/madeinjapan/

タクミ電機 という日本の叩き上げの一流企業の技術部門の社員の首を切ったコトが発端で、リチウム電池の開発データそのモノを中国の企業に盗まれ、してやられる

とゆー、現実味のあるヒューマンドラマです。

まさに、パナソニックや、東芝 のよーな一流企業をモデルとした、ドラマです。

おそらく、表面化していないだけで、こー言った産業スパイ的なコトは、日常茶飯事のよーに、中国や、韓国にあるのでは無いかと思います。

怖いですね~





青色発光ダイオードを開発した技術屋の、中村修二氏と、務めていた日亜との裁判は、まさに、そんな企業と雇用との関係の難しさを指しています。

ドラマの中でも、1人の日本社員の脳みそを、中国に持って行くだけで、どれだけの脅威になるか?

を克明に再現しています。

その社員は、ただ、机上の空論を形にしたいだけ、技術屋さんの夢を追っただけの話です。

ただ、その技術を買ったのが、たまたま、中国だったという話なだけです。

それを考えると、もはや、企業は、技術競争をしているのでは無いのだと、あらためて思いますね。

いかに、早く情報を仕入れ、開発し、技術をユーザーにプレゼン出来るか?

そこまでを競っているだけのよーです。



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ユーザーが使ってどーとか? その後、部品をどー供給するか? などは、一切考えない中国や韓国企業と、日本は、同じ土俵に登ろうとしている。

それが心配です。

日本は、あくまで、エンドユーザーが使ってどーなのか? 修理部品の供給やテクニカルサービス、安全面や信頼性、そして、何より、メイドインジャパンの誇り

これを絶対に忘れて欲しくないと思っております。

ドラマの中でも言っておりますが、テレビひとつとっても、基盤はタイ製、パネルは韓国製、外装は中国製、半導体はかろうじて日本製、これを持って、ドコが、メイドインジャパンだ!?

という感じなのだが、あくまで、ユーザーがどう感じるか?

というコトが一番大事だと思っています。





日本企業の行く末は、買い手であり、使い手である、我々に委ねられている ってコトを、このドラマは言いたいのは無いか?

と思います。

ちゃいちーなコトから言えば、100均のノートを使うか? コクヨのノート使うか?

どっちが書きやすいのか?

どっちが消しゴム使っても破れにくいのか?

「考え抜かれた技術」にお金を出すというコトを、今一度、考え直す時期に来ているのではないでしょうか!?

ケチるトコロを間違えてませんか?

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今回の作業は、スマートディオ・DX・Z4 の ボディカバー を外してみたいと思います。

スマートディオ

事前に、メットインボックスが外れている必要性がありますので、過去記事を参考にしてください。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

メットインボックスを外して、ちょーど真下に、トリムクリップ2本ステップと留まっているので、これを外します。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

次に、ちょーど矢印の部分を覗き込む。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

やはり、トリムクリップが留まっているので、これを、左右両側外します。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

あとは、上方へ持ち上げるのだが、ひじょーに外装のツメが弱いので、特に、ステップ部分との接点は慎重に行なうコト。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

外していく過程で、配線抑えなどをかわしておこう。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

これで、ボディカバーが外れます。

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ホンダ スマートディオ AF56 外装セット 黒 ブラック 新品
スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

テールの交換や、エンジンメンテなどに必要になる作業です。

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| AF56/57/63-スマートディオ | 08:56 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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ジョーカー50/90のフロントインナーカバーを外してみた



昨日の雪予報で、電車の間引き運行にバッシングが集中しているよーです。

積雪トラブルを避ける形で、通常の70%運行の上に、普段乗用車通勤している人が、電車に切り替えた結果のパニックです。

中には、JRに対して、人災扱い として、脅迫文を送っているバカもいるみたいです。





おいおいおいおいー

こーゆー公共機関が崩れた時の人々の小競り合いが、どーしてもムカついて仕方ありません。

一年365日、電車が時間どおりに来ないのなんて、10日あるかどーか!?

よく、そんなモノスゴイシステムに対して、気軽に文句言えるなー って思います。

会社に遅れる?

キミ1人が会社に遅れたって、世の中に、なんら影響はありません

と、わたしがJRならば、言ってますね。



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会社に遅れたり、自宅に帰るのが遅れたり、そんなコトより、企業は、人命優先の決定をするに決まってますね。

普段、クルマを使ってる人が電車に切り替えた~?

いっちょまえに、五体満足で健康な人間が、寒いや暑いとゆー理由で、大気を汚し、家計を圧迫する、クルマなんかで通勤してんだから、世も末です。

電車に切り替えるコトが出来るぐらいなら、はじめから電車で会社行って欲しいです。

迷惑です

世の中には、満員電車や、渋滞路があって、通勤出来ない、パニック症候群を患っている方や、手足が動かない方、道具や人や、物を運ばなければならない仕事のクルマがいるのに。

自分の体だけ会社に行けばイイだけの人が、道路を走って、事故を起こし、渋滞を巻き起こしてると思うと、腹立たしい思いです。

そして、こんなに一生懸命に、人々を運んでくれている公共機関は、世界でもナンバー1だと思います。

わたしが打ち出す抜本的解決策は、ただひとつ。

そんなに電車が遅れるのがイヤなら、脱サラして社長になりゃーイイんです

カンタンカンタン。


 





さて、今回の作業は、ジョーカー50/90 の フロントインナーカバー を外してみたいと思います。

ジョーカー50

すでに前回の作業で、ステップも外れているので、そこから始めてみよう。

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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

まずは、インナー側センター部の、#3プラスネジを外す。

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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

下部は、フレームツメがハマっているので、かわしておこう。

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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

フロントカバー内では、まず、ウィンカーリレーの配線を外す。

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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

次に、電装系部品のコネクターを外す。



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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

そして、後方側へ倒し込むよーに、外す。

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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

配線などを引っ掛けてしまわないよーに気をつけよう。

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ジョーカー JOKER AF42 HF09 フロントインナーカバー

これで、フロントインナーカバーが外れました。

ワイヤー交換の際に、便利だろう。

 


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| AF42/HF09-ジョーカー50/90 | 09:06 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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