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2012.12.26 Wed

リード110のメットインボックスを取り外してみた

今回の作業は、リード110　の　メットインボックス　を外してみたいと思います。

大きいパーツながら、意外とカンタンです。

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まず、シートオープンし、シートロック脇の２本の10mmネジを外します。

さらに、リアキャリアのテールボルトを外しておきます。

この個体は、社外キャリアが付いていますが、純正でも手順は同じです。

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さらに、リアキャリアのヘキサゴン6mmボルトを２本外します。

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次に、底部のネジのメクラブタを外します。

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爪で浮かせば、カンタンに外れます。

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10mmネジが隠れています。

それぞれ２本外す。

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あとは、シートごと上方に持ち上げれば、取り外せます。

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メットインボックスを外すと、かなりの作業領域が広がります。

キャブやエンジンメンテに役立つでしょう。

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2012.12.12 Wed

ストリートマジックのマフラーを外してみた

今回の作業は、前回からの続きになりますが、　ストリートマジック　の　マフラー外し　となります。

前回は、リアホイールを外して、リアフェンダーを外しました。

この準備に作業した後が、やりやすいと思います。

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まずは、燃料コックの裏側に目を移して頂きたい。

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12mmボルトが留まっているので、これを外します。

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リアフェンダーを外せば、サイレンサーが裏から留まっているのがわかるだろう。

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12mmボルトを反時計回りに緩め、外します。

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外れました。



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このアルミアングルから、サイレンサーをかわします。

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チャンバ部とサイレンサーは、差し込まれてるだけので、少しアクションを起こしながら、スポッと外す。

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サイレンサーが外れました。

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次に、下から覗いてエキパイ部を確認。

シリンダー周辺の部位を、エキパイと言います。

この10mmナット２本を外します。

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正常に反時計回りに緩むのが、見上げる形になるので、回す方向に注意だ。

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これでマフラーは外れますが、外し込むのは、コツが必要になります。





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けっこー重いので、下に落とさないように。

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これで、完全にマフラーが外れました。

ストリートマジックの欠陥で、サイレンサー部から雨水混入している可能性もある。

その辺りにも注意したい。

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2012.12.11 Tue

ストリートマジックのリアホイールを外してみた

7日の地震で、やはりデマが流れました。

むしろ、3.11より早いスピードでデマが回った気もします。

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それだけユーザーが、あの地震以来、ネットの情報に敏感になったよーな気もします。

それまで、ツイッターやフェイスブック、各ブログなどに、批判的な意見を持っていた方々にも、救難ツールとしても、活用するコトが出来るとハッキリ自覚出来た人も居る

というコトでしょうね。

批判的な意見のひとつに、自分の行動をなぜ世界中に配信しなければイケないのか！？

という考え方です。

もちろん、こーしてテキストを打ち込んでいるわたしも、その考え方の対象であるでしょう。

今やっている行動をなんで教えないとイカんのか・・・　しょーじき、わたしにも、そのコトがどんなメリットがあるのか　さっぱりです。

例えば、ソフトバンクの孫さんのツイッター、今、こんなケータイを開発中です

という企業の内部情報を社長の意見として配信する行為は、宣伝活動の方法論として、理解出来ます。

例えば、近所の美容院の店長のツイッターならどうでしょう？

今、２席空いてまーす！　というつぶやき　は、混雑状況がわかるので、これも理解出来ます。

例えば、匿名の某学生が　今、図書館でこんな本を読んでるナウ　とゆーつぶやきはどうでしょう？

その学生を気にしている彼女が、GPS代わりに、便利かも知れませんが、友達ですら必要の無い情報ですね。

配信する必要性は、ハッキリ言って感じません。

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でも、これだけ普及しているというコトは、理由があるはずです。

かなり、深い深い深層心理だと思います。

知り合いにメールで伝えるまでも無い、自分の行動を把握して貰いたい行為、心理　だと思います。

配信しているのは、情報ではありません。

もちろん、タイミングや状況によっては、情報として活用出来る場合もありますが、一般人のつぶやきなんぞ、１００のつぶやき中、１０ぐらいしか有益な情報は無いでしょう。

あとの９０のつぶやきは、なんら他人には必要の無い、他人の行動を把握して貰いたい行為を、他人が受け取ってるだけの心理ツールです。




わたしはこう考えております。

利用・活用を目的とした情報ネットツールは、脳みその中身を配信している場合。

活用しずらいが面白みを感じるネットツールは、心の中身を配信している場合。

このブログは、まさに、わたしの脳みそと心の中身を融合して、配信しています。

だから、支持して頂けるユーザーが居るのでしょう。

しかし、専門的な知識も、空想能力も、文章能力も無い、凡人の心の中身には、興味が無い人が多いでしょう。

ほんとは、どんな仕事でも、職種でも、お金を貰っている以上その道のプロフェッショナルなんです。




プロだからこそ、お金をもらっているわけですから。

いえ、お金を貰っていなくても、その特技などで人々を魅了するコトが出来ればプロと言えるでしょう。

わたしの言う凡人とは、プロという意識が足りないだけで、ただ毎日だらだらとこなしているだけの人のコトです。

そんなつまらない凡人が、赤の他人に対して、ネットを通じて、わざわざ心の中身をさらけ出して裸になる必要は無いと思います。

それは、現実の世界で、家族や友人、隣人や先生や先輩、後輩に対して裸になるべきであり、名も知らぬ人に、心の中身を配信するよーな悲しい人間にならないように気をつけて下さい。

長い目で見ても、なんのメリットもありませんので。

救助ツールとして考えている方も、常日頃、しっかり近所付き合いをしていれば、がれきの中からツイッターする必要性も無いっちゅーコトです。

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今回の作業は、ストリートマジック　の　リアホイール　を外してみたいと思います。

後ほど、マフラーを外したいと思っておりますが、まずは、その前準備と思って頂きたい。

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ストマジに関しては、いきなりリアホイールを外すコトが出来る。

マフラーを外す必要性はない。

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センターナット22mmをインパクトで、反時計回りで外します。

一応お断りしておきますが、当ブログでは、機械工具を使うのを必須とした作業を推奨しております。

高額な専用工具などを１個２個買うぐらいなら、電動インパクトドライバーを買ったほーが数倍、出来る作業が広がりますので、楽しみも増えるコトでしょう。

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リアホイールを外します。

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この時点で、リアブレーキシューのチェックも出来るので、しっかりやっておこう。

さて、ココから先は、マフラーを外すタメの準備となる。

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リアフェンダーをタイヤ側から覗き込み、マフラーサイレンサーに留まる12mmナット２本を外します。

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リアフェンダーは、完全に取り外す必要性は無いので、外しこんでおけばイイでしょう。

では、次回は、マフラーの外し方をやってみたいと思います。

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