原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応!原付スクーターの修理&整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話





2011年08月 | ARCHIVE-SELECT | 2011年10月

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ディオフィットのサイドカバーを外してみよう



ユッケがいよいよ食べられなくなりそうですね。

加熱処理が、法的に必要になるようで、加熱し、生のトコロまで削ると、ほっとんど残らなくなっちゃうっちゅーコトですな。

つまり、メニューにあっても、めちゃ高になるか、めちゃ少な になるかどっちかでしょう。





てっとり早いビタミン補給には、生肉はさいこーなんすけどね~

生で食べるとゆーコトは、とても新鮮とゆー証でもあります。

肉でも魚でも、穀物でも、野菜でも、新鮮=高栄養価 と、単純に考えれます。

もちろん、乾物にするコトで栄養が増したりするコトもありますが、一般的に、獲ったモノは、生でまるごと食べるのが一番、道理にも優れております。

しかし、一部の人がイイ加減なコトをやったおかげで、こーした業者さんを圧迫するような法律と、栄養価の高い食材にありつけなくなったのは、まことに遺憾ですね。



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バイク業界にも、うようよ居ますけどね。

直接、 に直結してない仕事ではありますから、問題にならないだけであって。


ま、でも、ブレーキ整備だとか、駆動系なんかも、考えれば整備不良で、命を落とす ってコトも考えられるわけですから、しっかりやって貰いたいモノです。


てけとーだぞ~~~

ユーザーさんが、思っている以上に、整備の現場は、てけとーです。

バラしてるみると ちゃんと留まってねーじゃん! ってバイク屋ばっかりです。

もちろん当社にだって、ニアミスが無いとは言い切れませんが、仕事において、「ま、いっか」 は、許されないと、いつも戒めております。





さて、今回の作業は、ディオフィットのサイドカバー外しです。

ディオフィット

ホンダにしては、プアな作りのスクーターですが、車体サイズなど、とてもイイバイクだと思います。

サイドカバーにも、そのプアな作りが出ており、ほぼツメで取り付けてあるよーなモノです。

ツメの外し方や、取り付け方が、コツとなります。



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1

脇から見て、2本のネジを外す。#2のプラスネジだ。


 



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2

外す方向は、ツメの形状をよく見て欲しいのだが、後方に追いやりながら、下方に落とす感じの力を入れて外す。

変に力を入れると、ツメを欠いてしまうので、注意だ。

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3

これで、サイドカバーが外れました。

アクセルワイヤーや、リアブレーキケーブルの交換時にも必要になる作業です。

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| AF27-ディオフィット | 08:04 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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ヤマハギアのフロントカバーを外してみよう



ここへ来て、au の iPhone発売などの話題性が多く、スマートフォン戦線が勃発しているよーですね。

ソフトバンクも、アップルにご用意された椅子に深々と座っているわけにはイカんよーです。





ハッキリ言って、ソフトバンクからiPhoneの独占 を引いたら、なんも残りません。



過疎地で電波弱いし、首都高では、基地局が変わる度にブツブツと切れ、端末はしょぼい。

唯一使う理由があった ホワイトプラン ですが、もはや、au の ともコミ も始まった今、なんも、ソフトバンクにしている利点が見当たりません。

で、あれば、トラフィック混雑を回避方向に積極的に向けるべく、WIMAX に力を入れている au のほーに、魅力を感じます。



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ドコモ とゆー老舗もありますが、無料通話分いくらいくらまでまで なんつー方式が、どーしても馴染めずに、やめちゃいました。


これから当分の間は、au の一人勝ち時代が続くと思われます。


もちろん、わたしが思うってコトは、もっと頭のイイ人は、すでに気づいているはずなので、かなりの人数が、au に今後移ってくるコトは目に見えてます。

iPhone5 が発売される 10月 が楽しみです。



さて、今回の作業です。

ヤマハのビジネスバイクのギア です。

聞きなれない方もおるでしょーが、新聞配達や牛乳配達などに使われてるスクーターです。

こんなギアフロントカバーを外してみたいと思います。

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1

まず、正面の2本のネジを外す。#3の大きいプラスです。

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2

インナー側の4本のビスを外す。




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3

少し画像がわかりにくいかも知れませんが、フェンダー脇から見て、奥まったトコロにビスが留まっているので、これを外す。

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4

そのまま前方方向へ引き出す。

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5

うまくロアーカバーをかわして下さい。

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6

左右ウィンカー と ヘッドライト のコネクターを外す。

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7

これで外れました。

この作業、ワイヤー交換の際や、電装系のメンテナンスに必要です。


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4サイクルビーノのエアフィルターチェック!



中国の地下鉄が、今度は事故りましたね~

怖い国ですね~
 まだまだ。



なにせ、全て中国製だもん。



上海万博で、いろんなモニュメントや、大きい建物が出来ておりましたが・・・

怖くて近寄れない・・・





中国製の建物に入りたくねー

中国製の住宅もやだし、乗り物、食べ物、商売の相手にするのも、いやですね。

家電とかちっこいもんぐらいなら、例え爆発?したって、大したケガはしませんが、でっかいもんとか、口に入れるもんは、信用なりませんな~


じゃー 中華料理は食べないのか!?



と言われると、ツライっすけど・・・


北京ダックとか、北京製のダックがいっちゃん美味いよーに思うしね~  北京製だかどーだか、食べないから興味ないけど。





もちろん、経済効果を狙うならば、中国をマーケットと・・・ とゆーか、中国人に日本をマーケットとして貰うのが真の経済効果になりますけど・・・


今後、中国に対し弱気な日本に未来はあるのか!?


一人一人の考え方次第でしょうね。



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さて、作業です。

今回は、4ストビーノのエアクリーナーをメンテしましょう。

4ストは、2スト以上に、湿気に弱いです。

つまり、雨の日の走行が苦手です。

四輪車などの全天候利用を見ていると、強いよーに思いますが、コト、2輪車になると、かなり、雨の日に不具合を発生します。

雨走行で、止まったりするのは、このエアクリーナーが影響している時も多いです。


エアクリーナーのゴミに、湿気が吸着し、エアーが吸えなくなる
 とゆー現象です。


こんなトラブルを回避する上でも、常日頃エアクリーナーには気をつけておきましょう。

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まずは、エアクリカバーの6本のビスを外す。

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02

カバーを外す。

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これが、エアフィルターだ。




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04

交換の際は、このフィルターを交換する。

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エアクリーナーの中には、オイル戻りをしている場合もあるので、オイルらしきモノがあれば、ちゃんとふき取っておこう。

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そんな高いモノでもないので、ポンポン交換してしまおう。

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