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原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応!原付スクーターの修理&整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話

2010年05月 | ARCHIVE-SELECT | 2010年07月

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リード50/90のセンターカバーを外す

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ホンダ中国工場でおおもめです。

ざまーみろっ! って感じです。

てめーの国のモノは、てめーの国で作れ ってイイ加減。

和牛の輸出がストップしたりして大打撃を受けているよーですが、国内需要と供給を甘んじた結果ですね。

重きを国内に向け、許容を考え、小さくじっくりしっかり やってればイイんですよ。



自分で自分の首を絞めているとは思わないのでしょうか?


海外生産が今後もたらす影響は、技術のだだもれと共に、このよーな海外生産者の一人一人の意識の高まりと共に、尻すぼみするコトは明らかです。

たぶん、10年単位の将来ではないと思います。


2年後には中国の商品を日本人が作る時代になると思います。




笑っちゃいますね。


日本の大企業リーダーは、ドコまで生産地を探しに行くのでしょう。

台湾、中国、インド、タイ、フィリピン、アフリカ 安いトコ安いトコと生産工場を移しているよーですが、そろそろ、王手ですよ。

もはや、人の国の仕事をするコトを考えておいたほーが利口っすよ。


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全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!


はっきし言えば、この15年ぐらい、海外生産に重きを置いた時代って、日本にとって必要だったのでしょうか?

不景気を巻き起こした原因は、この海外生産時代、そのものだったのはないでしょうか?


ユニクロやニトリ、AV機器、家電、食材、もちろん、原チャリなどなど

これらの海外生産品を冷静に見て、購買意欲がわかないのはわたしだけなんでしょうか?


他に無いから、仕方なく買ってるんですよね? そこのあなたも?


先日、百均 ですっげーモノを見つけました。

かなりくだらないモノですが、ほうきやちりとりを壁に引っ掛けられる、掴み式のフックなんですけどね。


Made in JAPAN


ひっさびさ見た~~~~~

しかも、100円。

もちろん、展示されてるだけ全部、買って来た。

ま、ただ便利そーだったからなんだけどね。


日本人は日本人が作ったモノを使ったり、食べたり、売ったり、買ったりするのは当たり前では無い時代って、どーなの?

わたしが、総理なら、この法案通しちゃうね。

海外生産を委託する企業に関してのガイドライン



つーか、政党というモノが存在しない政治になったら、立候補しよっと。




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さて、本題の作業ですが、今回は、メードインジャパンのリード50/90です。

すばらすぃ~品質のバイクです。

作業は、いたってカンタン。


センターカバー外し。

メットインボックスが外れていないと取れませんので。

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そして~ チョップですね。

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ま、チョップまでしないまでも、上にポンポンと叩けば、外れます。

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これで、次のボディカバー外しに進めます。

ただ、意外とこのセンターカバーを外すコトで、作業エリアが広がるので、マフラー交換の際などにイイのです。

明るくもなりますよ。

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| AF20/HF05-リード50/90 | 19:43 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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