原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応!原付スクーターの修理&整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話





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リアタイヤ&ブレーキシューを点検~4ストビーノ編

rakuten-banar.png



ココんトコロ、カバー曲なんてのが、よく使われ、カバー曲のみでアルバムを出しちゃうアーティストがおります。

徳永英明 だとか、テレビコマーシャルなどでも、なんでもかんでも、カバーです。


個人的に、好きではありません。


オリジナルも引き立たせてる なんて絶賛されておりますが、人の歌は人の歌。

プロがカラオケしてるのと、同じでしょ。



ユニコーンのカバーアルバムが発売された時に、わたしも、思わず買っちゃいました。

パフィーが歌うのは許せるとゆーか、当然ながら・・・ 誰だかわからないアーティストが歌ってる、オリジナルそのままのアレンジなしの曲も、何曲かありました。

ありえないよね。


自分なりにアレンジもなしに、人の歌を歌う なんて、言語道断 っすね。


そして、思うのが、カバー曲は、薄っぺらい です。 聴いててすぐ飽きる。


ほんとーにオリジナリティーがある、天才が作ったホンモノの歌って、何十年、何百年聴いても飽きないもんだと思います。


世に出るアーティストとは、そんな楽曲が一曲は必ずあるもんで、その楽曲が多ければ多いほど、名アーティストだと思います。

カバーを本気でやるのは、おかしーコトです。

ホンモノのアーティストは、やはり、オリジナル ってトコロで本領を発揮して貰いたいモノです。


アーティストのお遊びとしてなら、それはそれでおもしろいですけどね。



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バイクの世界
でも、このカバーが横行しております。


カバーとは言わず、復刻とか言ったりしますね。

昔のGSのデザインそのままに、リファインしたり、CBXカラーを復活させたりと、小技を使って、我々、自由にお金を使える年代をターゲットにしているコトは、見え見えの戦略です。


一時、旧車ブームなんてのがあり、30~40代の大人が、昔乗りたかった単車を買いあさる なんてコトもひそかにありました。

ただね・・・ あれ、恥ずかしーよ。


大人とは、そーゆーの卒業した人を言うんでしょ?


旧車は大人のおもちゃ なんて言ってるけど、違うね。

ほんとの大人は、乗りたいなぁ~ って言ってても、乗らない人(買わない人)だと思いません?


まだね、ノーマルでキレイにおとなーしく乗ってる人はイイんだけど、三段シートくっつけて、日章旗とか付けてる大人も居ますからねぇ~


あいたたた ってなります。



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さて、作業ですね。


前回は、4サイクルビーノのマフラーを外しました。

今回は、リアホイールを外してみよーと思います。

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タイヤ交換の際には、当たり前にホイールを外さないとイケませんが、プライベーターとしては敷居が少々高い作業になるでしょう。

リアホイールに関しては、センターボルトとゆー 原付で使用されているネジで一番大きなナットを外さなければなりません。

大きいと、トルクも大きくかかっているので、外しにくいナットとゆーコトになります。

プライベーターなら、メガネレンチを使うのですが、あまりオススメできる方法ではなく、そのよーな方法をお伝えするのは、忍びないです。

センターボルトや、駆動系のナットは、手で回さないってのが、わたしの考え方で、もし、機械工具が無ければ、ガソリンスタンドなどに持ち込んでやって貰ったほーがイイ

ってコトです。

そーするコトにより、変てこな、しなくてもイイ苦労&トラブルを回避出来ます。



悪いコトは言わないです。


機械工具を使って回して下さい。


とゆーのを前提として、インパクトレンチを使います。

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22mmナットになりますので、しっかりとした焼きの入ったソケットを使って下さい。

反時計廻りに回すと緩みます。

ナットが外れると、ホイールが外れます。

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これで、タイヤ交換に踏み切ってもイイし、ホイール塗装も出来るでしょう。

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で、さらに、ホイールを取ったついでに、リアブレーキシューの点検も忘れずにやって下さい。

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このブレーキシュー、もちろん消耗品なので、定期的な交換が必要になります。

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ブレーキをかけると、キーキー鳴くモノや、引きしろがめいっぱいのモノなどは、バンバン交換しちゃったほーがイイです。

シュー自体は、1000円もあれば買えるモノです。


ブレーキ、タイヤ と原付のかなり大事な部分メンテナンスになりますので、しっかりとやって下さい。

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04/29のツイートまとめ

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原付バイクトラブルフォーラム http://www.bike-trouble.com/forum/ 全国の原付バイクユーザーの方、質問に答えてあげてね?♪
04-29 08:04

YouTube - scooter83com さんのチャンネル http://goo.gl/VLF8 原付イジりユーザー必見!
04-29 07:43

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ビーノ4サイクルのマフラーを外す

rakutenbooks468.gif



先日、お客さんが事故を起こした経験談をお話したいと思います。

チャリンコに乗っている人をはねてしまったらしーのですが、誰にでも起こりうるコトなので、ご注意頂きたい。


原付バイクに乗ったお客さんは、片側1車線の生活道路を40キロぐらいで走行しておりました。

歩道は、白線だけの簡易的なモノで、夕方だったタメか、学生さんや主婦などが道路をよく利用する時間帯でした。



すると、一台のチャリンコに乗った学生さんが、iPodを聴きながら、突然反対車線へ横断して来たそーです。

その原付バイクに乗ったお客さんは、あまりの急な横断に対応できず、急ブレーキを握り、タイヤがロックし、滑りこんだ原付バイクが、チャリンコに当たってしまったよーです。


怖い怖い。

ヘッドフォンしてると、バイクの音も欠き消されるんですよねー


しかも、4サイクルのビーノとゆーコトもあり、比較的エンジン音も静か。

大音量で聴いていれば気づかないよなぁ~


つまり、何に注意すれば良いか!?


チャリンコと歩行者は信用するな?



よく、軽自動車なんかに乗っていて、AMラジオを聴いていると、バイクが横を通るたびに、雑音が入るの知っています?


あれを、も少し改良し、iPodに機能として付けよー とゆー考え方は開発には無いでしょうかね?


かなり、画期的なアイデアかと思うのですが・・・・



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要約すると、車やバイクが近づくと、教えてくれる機能です。

さらに、この危険性が取り上げられるよーになれば、安全基準に入れ基準化する。


うるさくて聴いていられない状況も示唆しておりますけど・・・・・・・・



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さて、本題です。

そんな4ストビーノのお客さんのマフラーが、コケて穴が空いたので、交換します。

ついでに、タイヤ交換にも役立つ、リアホイールの外し方と、ついでのついでのリアブレーキシューの点検を2回に分けてやってみましょー


まずは、マフラーはずしです。

立ち位置は、もちろんマフラー側です。

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まずは、エキパイ部の12mmナットを外します。



工具は、こんな感じのラチェットが適しています。

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これを、下から突っ込み2本のエキパイナットを外します。

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次に、真横のマフラーボルトを外します。

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こちらも12mmです。

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ボルトの外し方は、まず、どちらも緩めて素手で外れるぐらいにして、どちらか一本は残しておきましょう

そして、片方の手で、マフラーを持ち、もう片方の手でボルトを外します。

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すると、マフラーを落とすコトはありませんし、弱いエキパイ部分を傷めるコトがありません。

最初、キツイ作業に感じますが、慣れればカンタンです。

そして、この外し方は、付ける時も同じコツでやりますので、実践してみて下さい。

次回は、ホイールを外して、リアブレーキシューを点検します。

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