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原付がナナハンになる現象・・・キャリパー固着（2010.01.29）
01/28のツイートまとめ（2010.01.29）

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2010.01.29 Fri

原付がナナハンになる現象・・・キャリパー固着

前回に引き続き、放置時に起こりうる症状をテーマにやってみたいと思います。

と言いますのは、去年夏過ぎから、いわゆる

起こす　ユーザー

がひじょーーーーに多いのです。

なんすかー？　起こすって？

我々の専門用語で、事故車や、放置車両を、乗れる状態に直すコトを　起こす　と言います。

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事故車のみを買い付け、修理してオークションなどでさばいている業社を、　起こし屋　とも言いますね。

起こし屋のごまかしテクは、とても興味深い、勉強になるトコロが多々あるのですが、まー　この辺の話はまたにしましょー

全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう！！

今回は、事故車のほーではなく、放置車両を起こす際に、参考になるブレーキの固着の直し方をやってみます。

スーパーディオZX　ですね。

この車体ももー古い車種になりますね～

ブレーキの固着も多々あるのではないでしょうか。

まずは、ブレーキキャリパーを外してみましょう。

古い個体になると、それすら難しいかも知れません。

とゆーのは、固着する　すなわち、ブレーキパッドがディスク盤を挟み込んだままになった状態だからです。

この固着を一瞬だけ解除する方法は、過去にやりました。

これと同じ方法で、取り外します。

さらに、今回は、キャリパーのセミオーバーホールをしますので、フォークから取り外すし、ブレーキパッドを取り外すトコロまでやってみたいと思います。

この作業、かなり、ヘビー　だとは思います。

すんなり外すには、それなりの工具と知識が必要になりますので、覚悟しておいて下さい。

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まずは、キャリパーボルトを外します。１２ｍｍです。

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次に、固着の度合いにもよりますが、プラスチックハンマーを使ってキャリパーを引っ叩きます。

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おもいっきし、やってしまってけっこーです。

さらに、上方向に、下方向に、引っ叩きながら、じょじょにキャリパーを外します。

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ディスク盤から抜けたら、ブレーキホースが繋がっているのですが、これは今回はほっときましょう。

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繋いだままです。

で、覗いて見ると、しかし、きったねー！！

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とにかく、ひとつひとつ外して、掃除します。

キャリパーステーとキャリパー自体は、可動式になっており、このスライド可動が固着していると、ブレーキの引きずりの要因となります。

そこで、このキャリパーステーを掃除する上でも、取り外して、見ましょう。

まずは、このゴムカバーを外します。

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