原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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レッツ2(CA1KA/PA)のアンダーカバーを外してみた



今回の作業は、レッツ2 の アンダーカバー を外してみたいと思います。


レッツⅡCA1PA


少し、工具を選ぶかも知れません。



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CA1PA LET'S2 レッツ2 アンダーカバー

まずは、ステップ#3プラスネジを、左右両側外します。

次に、ボディカバーと留まる、下から留まる#2プラスビスを、柄の短いプラスドライバーで外します。

普通のサイズだと、少しやりづらいかも知れません。

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CA1PA LET'S2 レッツ2 アンダーカバー

あとは、留まっているのはツメだが、意外としっかり留まっている。

多少強引に引いてもイイだろう。

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CA1PA LET'S2 レッツ2 アンダーカバー

数カ所のツメが確認できるだろう。

 




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CA1PA LET'S2 レッツ2 アンダーカバー

これで、アンダーカバーが外れました。

これを外すだけでも、けっこーな作業領域が広がるコトがわかる。

エンジンメンテや、ワイヤー交換の際は必須となるだろう。

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| CA1KA/PA-レッツⅡ | 08:42 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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レッツ2スタンダードのメットインボックスを外してみよう



今回の作業は、レッツ2最終型の、スタンダード&G グレード の メットインボックス の取り外し方です。


レッツ2STD



ガソリン補給口が、シートにあるタイプになります。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

まずはシートオープン



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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

オイルタンクキャップガソリンタンクキャップをそれぞれ外します。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

それぞれに、ゴムカバーが付いているのがわかるでしょうか?

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

オイル側のゴムカバーを外します。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

次に、少しキツいと思うが、ガソリン側のゴムカバーを外します。



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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

シートヒンジ脇の2本の#2プラスビスを外す。

さらに、底部の2本の10mmネジを外す。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

先ほど、ゴムカバーを外した中に、10mmネジがあるので、これを外す。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

あとは、後方から引き上げるように持ち上げてみよう。

オイルドレンホースが付いているのがわかる。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

このドレンホースを引っこ抜いて外そう。

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CA1PA レッツ2 LET’SⅡ メットインボックス

これで、メットインボックスが外れました。

エンジンメンテナンスや、キャブ洗浄などに必要になる作業です。

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| CA1KA/PA-レッツⅡ | 08:07 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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レッツ2のテールランプ切れとウィンカーバルブのチェック



今年も、終わりですね~

このブログも、皆様の指示を受け、常時ランキング1位を頂いております。

しょーじき、他のブログに浮気もしたいよーな感じも受けております。

なにせ、飽き性なもんで。





各社ブログサービスも、かなり充実して来ており、FC2が突出するよーなコトも、最近では無くなって来ております。

当ブログも、方針は変えず、このままレクチャーブログを書き続けるモノの、来年は少し、他ブログサービスにも手を出してみよーかと思っております。

お引越しする程の、ウィークポイントが無いのも、事実ですが、どーも、FC2は検索エンジンに弱い一面があるよーに思います。

とにかく、修理業をしていて日々思う、単純なメンテナンスを、ユーザーの方にして貰いたい一心で、レクチャーしておりますので、もっと、もっとたくさんの方に見て頂きたい

ってのが、本心です。

そんなコトを考えながら、今後もがんばっていこうと思います。



原付バイクトラブルフォーラム
全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!



では、今年最後のレクチャーです。

今回の作業は、忘れがちな、テールランプ切れを、レッツ2でやってみたいと思います。

レッツⅡCA1PA

重大な事故も伴う可能性がある、テールランプ切れを、直してみよう!

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

まずは、テールレンズ下部の#2プラスビス2本外す。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

下から上方へ持ち上げる。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

テールレンズ上部のツメは、意外にしっかりハマってるので、マイナスドライバーなどで、少しアクションを起こしてあげるとイイだろう。

この時にあまり強くこじると、テールレンズが割れてしまうので注意が必要だ。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

これで、テールレンズが外れました。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

電球を、反時計回り方向へ回しながら外してみましょう。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

電球は、W球と言って、テールランプとブレーキランプを兼ねています

12V21/5W-1 12V21/5W-2

定格 12V21/5W
ガラス球 S25
口金 BAY15D


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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

次に、ウィンカー球のチェックだ。

そのまま、レンズは外れます。


 



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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

レッツ2 CA1PAの前期型に限っては、このよーに、ウィンカーレンズがクリヤーで、中にオレンジクリヤーカバーが付いております。

このカバーの下部の#2プラスビスを外します。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

すると、ソケットごと外れます。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

カバーを外すと、中に、ウェッジ球がありますので、もし、切れている場合、もしくは、接触不良を起こしている場合は、交換しましょう。

12V10W ウェッジ球

定格 12V10W
ガラス球 T13
口金 ウェッジ


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レッツ2 CA1PA用 ハンドルカバー 黒
レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

交換し終えたら、レンズを付ける前に、確認しましょう。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

ウィンカーの点滅と、テール、ブレーキのチェック。

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レッツ2 テールランプ ウィンカーバルブ交換

フロントも確認しておくとイイでしょう。

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レッツ2のコンディションアップもお気軽に! 関東スティールハート


 

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