原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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ヤマハGEARのフロントホイールを外してみよう



今回の作業は、ヤマハビジネススクーター GEAR の フロントホイール を外してみる


ヤマハ ギア UA03J


ブレーキシュー交換時や、タイヤ交換時などに必要になる作業だ。

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UA03J GEAR ギア ホイール

まず、ブレーキの引きしろを覚えておくとイイだろう。



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UA03J GEAR ギア ホイール

ブレーキドラムが外しやすいよーに、ブレーキを緩めます。

適切にブレーキが調整されていれば、2、3回転ブレーキを緩めればOKだと思う。

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UA03J GEAR ギア ホイール

シャフト側の14mmをスバナやメガネで抑えます。

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UA03J GEAR ギア ホイール

ナット側の17mmを今回は、電動工具を使って外す。

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UA03J GEAR ギア ホイール

反時計回りに緩むので、注意しよう。

取り外したナットは無くさないように。


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UA03J GEAR ギア ホイール

そして、シャフトを抜きます。

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UA03J GEAR ギア ホイール

できたら、シャフトを抜く前に、アンダーカバー下にジャッキなどを挟んでおくとイイだろう。

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UA03J GEAR ギア ホイール

シャフトが抜けました。

 




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UA03J GEAR ギア ホイール

ブレーキドラムを意識して、フォークからホイールを落とします。

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UA03J GEAR ギア ホイール

ブレーキドラムをホイールと分離します。

同時にブレーキシューのチェックも出来るので、しっかりやっておこう。

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UA03J GEAR ギア ホイール

これで、フロントホイールが外れました。

アルミの鋳造ホイールなので、取り扱いには注意が必要だ。

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| UA03J-ギア | 08:17 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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ヤマハギアのフロントアッパーカバーを外す



ふざけた奴がおりました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120215-00000047-mai-soci

めんどーだから配達せんのか!!

まーーーったく、しょーもない。

これ、郵パックの話ですけど、ヤマトや佐川のメール便もひどいです。





ふつーに出したメール便、東京都の客宅に届くのに、5日かかったコトがあります。

配ってるのが、パートのおばちゃんだったり、おっちゃんだったりするので、そんなコトは日常茶飯事です。

担当が、配達物を預かって、体の具合が悪くなったら、翌日でいっか てなもんですから。

大騒ぎまではしてないですが、もっとひどい話は聞きます。


ウチのお客さんにも、某メール便配達の方が、規則では使ってはイケない、原チャリで配り歩いてます

たまに、エンコするんですが、配達積みっぱなしで、道端に放置してくる始末です。

くっだらないダイレクト冊子ばかりだから、無くなったって、大した騒ぎにはならん ってなもんでしょうね。

利用注意に、信書などの大切な書類はやめてくれ 的なコトがあるよーです。

まさに、そのとーり。

郵便物が無くなったって、しゃーないですね、あのシステムだと。

あくまで、無くなってもかまわんモノで利用するのが、イイですね。

あ~~ やだやだ



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さて、作業です。

今回は、ビジネスバイクでは後発ですが、そこそこ使えるスクーター のヤマハ ギアです。

ハンドルアッパーカバーでも外してみましょう。


ヤマハ ギア UA03J


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YAMAHA GEAR ギア UA03J フロントアッパーカバー

まず、インナー側の首の部分、両脇の#2プラスビスを外す。

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YAMAHA GEAR ギア UA03J フロントアッパーカバー

前方正面から見て、下方部の2本の#2プラスビスを外す。

これは、ハンドルを右に切ったり、左に切ったりして外そう。

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YAMAHA GEAR ギア UA03J フロントアッパーカバー

ちょっとしたツメもあるので、意識して前方に引っ張り出します。

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YAMAHA GEAR ギア UA03J フロントアッパーカバー

大してキツく留まっているわけでは無い。

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YAMAHA GEAR ギア UA03J フロントアッパーカバー

上部のツメもパッカパカなので、どんどん外れるだろう。

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YAMAHA GEAR ギア UA03J フロントアッパーカバー

これで、アッパーカバーが外れました。

無塗装パーツなので、取り扱いには注意だ。

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| UA03J-ギア | 18:34 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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2サイクルギアのバッテリーを交換しよー



スマホ用のアプリ、 Googleマップ は使えないですね。

当社のバスに付いているカーナビは、10年戦士であり、特に地方の新興住宅地などの、区画整理地や、合併地域などの出張となると、スマホと照らし合わせて、たどり着くみたいな感覚です。





そのスマホの便利なはずの、Googleマップ ですが、番地が合ってないトコロでも、黙って合ってる風に、ピンを立てます。

わからなければ、わからないでイイからっ!

って、いつも思うのですが、例えば、○○町5-200-1

だとすると、○○町5-2 にピンを立ててたりします。

しかも、なんのアラートもなしに。



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机上で、検索し、模索しているなら、なんの問題もありませんが、これが、実際に、現地でクルマを走らせてると、めっちゃ頭に来ますし、数十分、小1時間をムダにするコトにもなります。

わかんねーのに、しっかり指してんじゃねーよ!

ってなりますわな。


ココが、まだまだ、PCソフトの延長上にあるGoogleの考え方の根底ですね。

机上での理論をモバイルに当てハメているだけですね。


ほんとーに、現場で動いている人に対して優しいインターフェイスを作らないと、カーナビには成り得ないし、カーナビが、スマホ化しているので、境界線が無くなりつつあります。


ただし、カロッツェリアサイバーナビ に関して言えば、スマホには到底出来無いコトを実践し、商品化しております。

つまり、差別化ですね。

新商品を見てビックリするコトなんか、ココんトコロありませんでしたから、そーとーなインパクトでした。

しかも、こーゆー製品は、ワクワクしますね~



まだまだ、課題はいっぱいのよーですが、車載カメラを使い、実際の映像を、リアルタイムに、ナビゲーションに使っております。

いくら、グーグルマップのストリートビューが素晴らしくとも、リアルタイムのライブ映像にはかないません。

あー あの前走のクルマと同じトコロを曲がればええのね。

これ以上、わかりやすいナビがあるでしょうか!?


クルマに衝撃が加われば、ナビ経由で録画するコトも出来ます。

いわゆる、ドライブレコーダー機能もあります。


これでしょう。

進化とは。





スマホをカーナビ替わりに使っている方も居るよーですが、餅屋は餅屋 です。

タブレットPCならわかりますが、スマホのあんなちーこい画面をナビ代わりになんて使っていたら、事故りますよ。


しかも、前述のとーり、Googleマップアプリは、使えません。

信用すると、とんでもないトコロに連れて行かれます。


ただし、これには、回避策があります。

iPhoneならば、Safariブラウザから、グーグルマップを利用してみましょー

Andoroidならば、Chromeブラウザ機能から。





100%とは言えないまでも、80%ぐらいの確率で、ドンピシャな住所を指します。

(でも、違うトコロは平気で指すので、もともと、信用ならないってトコロが、地図ブラウザとしてどーなん!? ってトコロはありますね。)


アプリ版と、ブラウザ版で、地図検索の仕様が違うみたいです。


新しいカーナビですが、スマホ並のタッチ精度になったら、購入したいと思います。

特に、パナソニックはヒドイもんです。

あんなもん、使えたもんではありません。

今度、暇があったら、実際の操作画面をムービーにしてみよーかと思います。


驚愕のもっさり感で、もはや反応しない時もあるパネルタッチ。

実車は曲っても、カーナビは曲ってくれない究極に遅い処理速度。




よく、こんなんでお客様に売ろうとゆー気が起きるもんです。

すんごい恥ずかしいです。

なに!?このタッチパネル精度!?

こんな操作感を、Appleや、Googleの関係者に触って欲しくありません。

日本の技術力やセンスをめっちゃ過小評価されそーで怖いです。

松下さんの顔にドロを塗っております。




これをお読みの方、パナソニックカーナビを悩まれているならば、絶対に買わない方がイイですよ。

わたしからの助言です。


では、作業です。

今回は、ビジネススクーターのヤマハギアのバッテリー交換作業です。

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01

まず、センターカバーを確認。

センターカバーとはステップの後方で、シートの下です。

#2のプラスネジを外す。

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02

ビスではありません。

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03

下方からパカっと開けます。




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04

すると、バッテリーが露出します。

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05

ゴムバンドを外します。

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06

引き出して交換しましょー

型番は、○TX4L-BS です。



通販で購入する場合は、一番最初の初期充電を怠らないよー気を付けましょう。

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| UA03J-ギア | 08:30 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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