原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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スマートディオのマフラーを取り外してみた



アベノミクス現象が横行してますね。

ワイドショーでは、連日、株価の行方とあたかも景気が上がってる風な国民の意見を取材しております。

今朝のテレビでは、子連れの主婦にインタビューして、「最近、株価もアガったので、牛乳のグレードをアゲました!」などと言っておりました。

だから? って感じですね。





給料も上がってないのに、牛乳のグレードをアゲたの?

ちゃんちゃらおかしーですね。

アゲれるなら、常にアゲとけよ!って感じです。

今まで、どんだけグレードの低いもんを家族に飲ませてたんだよ!って感じですね。

腹立たしいコト千万です。

ユーザーのバカさ加減に、ほとほと疲れました。

お父さんが汗水垂らして稼いで来るお金よりも、テレビの景気回復の兆しニュースを信じるんか!?

たかが、牛乳のグレードをアゲたり下げたり、住宅が売れたり、クルマが売れたりするコトで、景気が動いたと思うコト自体、景気と関係の無いトコロで生きているというコトがわかります。

食料品を買うのは、イオンでしょ?

クルマを買うのは、トヨタのディーラーローンでしょ?

住宅を買うのは、セキスイの30年ローンですか?





そんな大手ばかりの買い物してて、自分ちの景気が上がるわけがないでしょ。

儲かるのは、ドーンと黒塗りのハイヤー乗り回してるバーコード社長の居る大きな大きな会社の経理だけですよ。

料理するなら、豆腐屋さんで「おれの~」じゃない、豆腐を。

その日採れたてのお野菜を出してる八百屋さんで。

地元の信用金庫でお金を調達して、身分相応の中古車を買って、街の棟梁の居る工務店で家を建てる。

こーした経済の図式を復活させんと、自分ちに還元されないんですよ。





他の国で稼いできたお金を、自分の国で使わないとイカんのですよ。

他の街で稼いできたお金を、自分の街で使わないと意味が無いんですよ。

旅行を計画したって、「格安なんとかツアー」でしょ?

ツアーを考えた大手旅行代理店にお金を払ったって、それを自分ちにどーやって還元するの?

景気を上げる近道って、もっともっと考えればいくらだってあるでしょー

少しは、頭を使ってお金を使って欲しいです。


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今回の作業は、スマートディオ の マフラーを取り外してみたい。

ごくごくカンタンだ。

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まず、車体右側からエキパイ部分を覗き込む。

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すると、エンジンシリンダーに留まる、エキパイ部の、10mmナットが2本見えると思う。

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少しオフセットさせたラチェットが適切だ。

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反時計回りに回し、緩め、ナットを外す。

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ナットは、錆止め効果のある、ロングナットになっている。

 




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次に、脇から見て、2本の12mmボルトを外す。

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ご覧のようにエキパイ部は細いので、なるべく負担をかけないように、取り外そう。

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これでマフラーが外れました。

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| AF56/57/63-スマートディオ | 15:04 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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スマートディオ系のボディカバーを外してみた



今、NHKが、面白いドラマをやっております。

日本国民ならば、ぜひとも見て頂きたいドラマです。

「メイドインジャパン」
 http://www.nhk.or.jp/drama/madeinjapan/

タクミ電機 という日本の叩き上げの一流企業の技術部門の社員の首を切ったコトが発端で、リチウム電池の開発データそのモノを中国の企業に盗まれ、してやられる

とゆー、現実味のあるヒューマンドラマです。

まさに、パナソニックや、東芝 のよーな一流企業をモデルとした、ドラマです。

おそらく、表面化していないだけで、こー言った産業スパイ的なコトは、日常茶飯事のよーに、中国や、韓国にあるのでは無いかと思います。

怖いですね~





青色発光ダイオードを開発した技術屋の、中村修二氏と、務めていた日亜との裁判は、まさに、そんな企業と雇用との関係の難しさを指しています。

ドラマの中でも、1人の日本社員の脳みそを、中国に持って行くだけで、どれだけの脅威になるか?

を克明に再現しています。

その社員は、ただ、机上の空論を形にしたいだけ、技術屋さんの夢を追っただけの話です。

ただ、その技術を買ったのが、たまたま、中国だったという話なだけです。

それを考えると、もはや、企業は、技術競争をしているのでは無いのだと、あらためて思いますね。

いかに、早く情報を仕入れ、開発し、技術をユーザーにプレゼン出来るか?

そこまでを競っているだけのよーです。



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ユーザーが使ってどーとか? その後、部品をどー供給するか? などは、一切考えない中国や韓国企業と、日本は、同じ土俵に登ろうとしている。

それが心配です。

日本は、あくまで、エンドユーザーが使ってどーなのか? 修理部品の供給やテクニカルサービス、安全面や信頼性、そして、何より、メイドインジャパンの誇り

これを絶対に忘れて欲しくないと思っております。

ドラマの中でも言っておりますが、テレビひとつとっても、基盤はタイ製、パネルは韓国製、外装は中国製、半導体はかろうじて日本製、これを持って、ドコが、メイドインジャパンだ!?

という感じなのだが、あくまで、ユーザーがどう感じるか?

というコトが一番大事だと思っています。





日本企業の行く末は、買い手であり、使い手である、我々に委ねられている ってコトを、このドラマは言いたいのは無いか?

と思います。

ちゃいちーなコトから言えば、100均のノートを使うか? コクヨのノート使うか?

どっちが書きやすいのか?

どっちが消しゴム使っても破れにくいのか?

「考え抜かれた技術」にお金を出すというコトを、今一度、考え直す時期に来ているのではないでしょうか!?

ケチるトコロを間違えてませんか?

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今回の作業は、スマートディオ・DX・Z4 の ボディカバー を外してみたいと思います。

スマートディオ

事前に、メットインボックスが外れている必要性がありますので、過去記事を参考にしてください。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

メットインボックスを外して、ちょーど真下に、トリムクリップ2本ステップと留まっているので、これを外します。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

次に、ちょーど矢印の部分を覗き込む。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

やはり、トリムクリップが留まっているので、これを、左右両側外します。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

あとは、上方へ持ち上げるのだが、ひじょーに外装のツメが弱いので、特に、ステップ部分との接点は慎重に行なうコト。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

外していく過程で、配線抑えなどをかわしておこう。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

これで、ボディカバーが外れます。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ボディカバー

テールの交換や、エンジンメンテなどに必要になる作業です。

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| AF56/57/63-スマートディオ | 08:56 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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スマートディオ系のヘッドライトアッパーカバーを外してみた



まずは、この記事を見て欲しい。

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130127-00000500-biz_fsi-nb&p=2

サムスンやアップルなどの、海外家電メーカーに、技術の日の丸家電メーカーが勝てない理由が、カンタンかつ、的確に書かれている。

まずは、スピードの欠落




まさに、これです。

石橋を叩いているだけ という日本メーカーの特徴をしっかり、海外メーカーは把握してます。

この記事の中にもある、松下幸之助の言葉ですが、「知っていても実行しなければ、知らないことと同じだ」

深いですねー

技術を机上から、にしないと意味が無い

商品化して、ユーザーが手にしないと、開発する意味も無い

技術をいくら詰め込もうが、ユーザーのになって考えないと意味が無い

使いにくいトコロがあったとしても、いくら売れている商品であっても、そこを直さないと後が無い

いろんな捉え方の出来る言葉です。

全て、そっくりそのまま日本企業にぶつけたいですね。

ただ、そのパナソニックも勘違いしているトコロがあります。



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技術の押し売りであり、セール特化であり、メガ盛り化です。


昔のクルマに、スカイラインGT-R というクルマがありました。

通称ハコスカ と言われている有名なクルマです。

当時の日産は、我々は制約があって装着出来ないが、あとでこのクルマのスペックにあった性能の良いタイヤをくっつけて欲しいと、ボディから無骨にはみ出す、オーバーフェンダーだけをくっつけました。

標準タイヤは、細っこいラジアルでもない、バイアスタイヤです。

その不恰好なコト・・・

ボディは、まだまだ太いタイヤの入る余裕のあるモノなのに、か細いタイヤが装着されているわけですから。

でも、そんなクルマに魅了された人々は多く、今でも名車として語り継がれております。

そして、これって、今の日本の企業に欲しいスピリットですよね?

メーカーとユーザーが協力して、完成形に近づける製品

単なるオーバースペック製品でも、完成形ではない、発展途上のモノが、まさに、魅力のある製品になるのでは無いでしょうか?




極限まで完成されたモノを、我々は与えられて満足している風ですが、実は、使いこなすコトに執着しているだけの、楽しく製品を使う、便利に使う を履き違えてると思います。

製品を購入したら、その製品に生活を近づけるのでは無く、その製品を生活に取り入れるコトをしないと、さらに、そーした製品を生み出して行かないと、日本の家電メーカーを世界のトップにするコトは出来ないと思います。

話はデカくなりましたが、記事のよーに、家電メーカーが、家電以外のコトを考える必要なんて無いと思います。

徹底的に家電なら、家電を追求するしかないのが、エンジニアです。

そーしたエンジニアを育てて行くのも、企業の仕事ですね。

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さて、今回の作業は、スマートディオ系 の ヘッドライトアッパーカバー を外してみたいと思います。

スマートディオ

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

まずは、ミラーを、12mmスパナを使って、反時計回りで緩め、取り外す。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

ミラーも一緒だ。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

インナー側の#2プラスビスを2本外す。

留まっているのは、これだけだ。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

一番外しにくいのが、ミラー穴付近の丸ツメだ。

この丸ツメをまず、外してしまうのがコツだ。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

メーター上のツメも意識して、まずは、上方を外し込む。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

首の部分のツメにも注意したい。

丸い穴にツメがハマるよーになっている。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

ウィンカーとヘッドライトコネクターが留まっている。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

それぞれのコネクターを、ツメの形状をよーく確認して、慎重に外そう。

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スマートディオ AF56 AF57 AF63 ヘッドライトアッパーカバー

これで、ヘッドライトアッパーカバーが外れました。

ワイヤーメンテや電装系のチェックに必須な作業だ。

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