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2010.04.27 Tue

バッテリーを交換！ジョグ（3KJ）後期型の場合

最近、約束をしない人たちが多いです。

ふと気になったのが、確実に我々の学生時代と違う、絶対的なコトが見つかったのです。


それが、約束でした。

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まず、思ったのが、友人と飲みに行ったり、遊んだりする時の約束。

ある程度の相手の予定は聞きますよね。

いや、事前に聞いておかない人も、大半ではないでしょーか？

当日、出る前にちょろっと電話して予定を確認する程度？

さらにひどい時は、居酒屋に入って、ビールを一杯飲んでから、誘うなんて時も多々あったり・・・


これ、今の若い人だけに言えるコトではなく、我々も同じですね。


ケータイ電話の普及による要因であるコトはたしかです。



ふと、思い出せば、昔、学生時代って、どーやって友達とアポ取ってたんだろぉ～


と、考えさせたのが、学生のお客さんに言われた一言でした。


「昔って、ケータイ無かったんですよね？　どーやって約束とかして遊んでたんすかー？」


それ、衝撃の質問でしたね。

そんなコト質問されるまで忘れていた、当然の日常でしたね。

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よーく思い出すなら・・・


とーぜん、土曜日は学校がまだありましたから、土曜日の夜に遊ぶ場合は、学校で約束しましたね。

何時に行くから！　って。


翌日の日曜日に遊び場合は、前日の土曜日に　明日行くから！　って約束しましたね。


意外とスムーズですが、　学校が同じ友達　で　家が集合する場所　の場合に限られてますね。


学校が違う友達で、遊び場所が集合場所の場合、どーなの？


ちょっと細かいコトは思い出せないが、かなりの確率で会えない可能性がありませんか？


むしろ、しっかり会えて遊べる可能性のほーが低くないっすかー？


そーいや、友達探しで、ぐるぐると街中を走り回ったコトがありましよ！



だって、ケータイとかねーんだもん。



そんな話を若い人にすると、決まって　「ありえねー　ムリ！」　です。


でも、ひとつ大事な点が見つかりました。

何時にどこどこで！　って約束をする行為って、もちろん、自分もしっかりと時間を守るコトが大事ですが、


まず　相手を信じるコト　ですよね。


これがケータイの普及で、行き当たりバッタリになっているとすれば、約束を守るコト自体のモラルとゆーだけではなく、


相手が来てくれると信じるキモチ　　が薄くなるコトが悲しいコトではないでしょうか？


待ち合わせで、何十分、１時間超　と待ったコトもありました。

時間のムダ！　って思います。

でも、その待っている間に相手のコトを考える時間の大切さを、今のガキんちょは知らないね。


絶対来る　と信じて待つよーなコトは、出来ないんだろーな　と思います。

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さて、本題です。

今回は、ヤマハの定番スクーターのジョグ。




一番売れたジョグですが、後期タイプの、バッテリー交換方法をやってみたいと思います。

ただし、画像が少ない。

と言いますのは、画像データも保存を繰り返していくウチに、壊れるんですよね。

ちゅーコトで、２枚しかありませんが、欠落画像部分は、てけとーに想像してやってくれ。


まず、前提として、サイドモール右が外れている必要性があります。

真横から見て、２本のトルクスビスを外します。Ｔ２５です。

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すると、バッテリーカバーを引き出すコトにより、バッテリーが出てきますので、コネクターを外し、取外して下さい。

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後期タイプなので、型番は、　＿4Ｂ-ＢＳ　になります。

もし、バッテリーを事前に買う場合は、前期タイプの　＿4Ｌ-ＢＳ　なのか後期タイプなのか、外して確認してからのほーが安全です。

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簡単！3ＫＪジョグのフロントカバーはずし

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2009.12.12 Sat

3KJジョグのサイドカバーを外す

先日は、ジョグはジョグでも、SA16J型のサイドカバー外し　を解説してみた。

今回は、もちっと古い型の、3KJ　というジョグで最もポピュラーな型式のサイドカバーはずしをやってみよう。

この3KJ、もはやジョグと言えば、この形を想像する方が多いのではないだろうか。

特に付加装備も無ければ、ほんと、乗るだけに特化した必要最小限の機能しか持っていない。

でも、それだけに、好感が持てるトコロがいっぱいだ。

あいかわらず、キャブやエンジン周りのメンテナンスは、ちょ～悪い。

悪いが、それほどメンテしなくても、乗れちゃうとゆー　トラブルの少なさ　がある。

後期型になって、ガソリンタンクへの雨水混入もそんなに気にならなくはなったかも知れない。

小回りが利くんだー　このジョグ。

やたらと、ハンドルが切れる。

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知ってました？

二輪車って、ハンドルを切って曲がるんですよ？

二輪車って、なんであんなにコケるのか！？　ってゆーと、ハンドルを切らずに、体重移動だけで曲がってるから。

当たり前のコトだけど～　体重移動だけで、曲がってる人ばかりですよ。

つまり、わざわざタイヤの接地面積を低いトコロだけで、曲がってるんです。

ハンドルを切って曲がれるよーになったら、ホンモノのライダーです。

安全で確実に曲がる　ってコトが出来ないと、イケません。

ステアリングダンパー　とか付けてる方、すぐ外しましょう。

死にますよ。

で、本題。

まず、サイドカバーの外し方、左側で実践してますが、右側もおんなじです。



まず、前方のネジを外します。これ、初期型だと、ネジ。後期型では、ビスです。＃３



次に、テールランプ下方にビスがありますので、こいつを外します。



ツメは、このよーな形状となっていますので、下、後ろ　の複合技で、取り外して下さい。



取れましたー　ひじょーにカンタンです。



バッテリーや燃料フィルター洗浄の際に必要なります作業です。

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