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2009.03.31 Tue

難儀！フロントカバー３本のネジ

ディオ・スーパーディオ・ライブディオ・・・などなど

ホンダを代表する車種郡であるが、整備をする上で、難儀する箇所がある。

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それが、フロントカバーの３本のネジ。

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特に、下の２本が緩まない！

とゆーコトを経験した方も少なくないと思う。

しょーじき、緩めて、外さないと、先に進まない修理とゆーのも多い。

ただ、そのネジを緩める方法は、さすがのバイク屋さんでも、皆さんユーザーの方々と一緒。

ただただ力だ。

コツは無い　に等しい。

しっかりとした工具を使って、力いっぱい回す。

これだけのコトではある。

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でも、ユーザーの方と、プロと違うトコロがひとつあります。

その固く締まったネジを、再度組み付ける場合の措置。


つまり、次に緩める時に、すんなり緩むように少し、整備します。

しないトコロもいっぱいあるけど。。。

そんな、メンテナンスに必需品なのが、タップ錐。

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タップとは、ネジ山と思ってください。

それも、電動工具に装着できるタイプが、ほんとに重宝します！

電動工具は、電気タイプを使いますが、手でタップを切るより、はるかに速く、確実です。

余計な力を入れる必要がなく、回転なりに、切ってくれますから。

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つまり、これを装着して、ぐりぐり回してれば、しっかりサビを取ってくれる　とゆー原理。

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最終的に、グリスに違い潤滑剤を吹きかければ、OK！

ホームセンターでも、数百円で購入でき、手動タイプより、長持ちします。

これ、ほんと。

一度、お試しあれ～

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2009.01.20 Tue

冬のナイスアイテム！ホットグリップ

さむーい　冬はバイクがつらい。。。

つらいけど、乗らないと仕事にならんよー！！

って方にうってつけの当社のオプション品をご紹介しましょう。



ホットグリップ

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簡単に言うと、熱線の入ったシートをグリップに巻き付ける

ちょ～簡単なグリップほんわかアイテムだ。

当然、バッテリーからの電気を使って作動させるモノになるので、絶対条件は、バッテリーが元気なコト！

それさえクリヤーしてれば、どんな車種にも取り付け可能だ。

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▲バックミラーに取り付ける、操作スイッチ▼



使用インプレとして、お客さんにお聞きした感想は・・・

　●スイッチ導入後、１分ぐらいすると、もーあったかい

　●あったかいので、グリップから手を離したくない

　●信号待ちで、手の甲まで当ててる

　●薄い手袋に替えるコトが出来たので、操作性がＵＰした


　●雨の日とか体感しちゃうと、これ無しではいられない

などなど、かなりの反響。

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でわ、デメリットは？

　●グリップに紐が付いてるのでごわつく

　●この紐が一回雨に濡れると、乾くまでびしょつく

　●バッテリーが心配

と、こんなトコロです。

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当社では、納車オプションとして、￥8400　で取り付けております。

お気軽にご用命ください！

　　
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2008.10.26 Sun

ラスペネのススメ

我々、プロが使用する工具やケミカル！

と、ゆーのは、プライベーターなども注目の部分かと思います。

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その中でも筆頭に来るのが、

「なぜバイク屋さんは、固いネジがいとも簡単に外せるのか？？？」

なーんて疑問に思ったコトはないだろ～か。

ユーザー自身で原付の整備するコトがある人も居るとは思うが、まず、一番の難関が

固くしまったネジを、なめずに回せるか！

だと思う。

＝＝＝＝＝＝＝＝　お待たせしました！ユーザーフォーラム完成！　＝＝＝＝＝＝＝＝＝

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なにするにしても、まずは外装や部品が装着されているネジを外すコトだと思う。

今回は、そんなネジを簡単に外せる、魔法のケミカルを紹介します。


聞いたコトも見たコトも無い人というのは居るか居ないか知らないが、工具を持つ人なら

誰もが知る、定番中の定番ケミカル剤。

言ってみれば、5-56のもっとイイやつ。

吹きかけた部分を潤滑し、さびのこびり付きを緩めてくれるわけだ。

驚くべきは、その浸透性。
これが一番の売り！

例えば、原付スクーターのリアホイールのセンターボルト

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こいつを外す時は、やはり難儀する。

機械でビュン！と回すのだが、これが固い。
そこで、ラスペネの登場。

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シュー　とかけ、しばし放置。

次に機械を回す時は、簡単に取れたりするから、不思議～♪

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さらに、ボルトを取った後も難関は続く。

ホイール自体が取れない！

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そこで、また、シュー　です。

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この他にも、フロントカバー３本のネジ。

これも固い！

少々、ネジを浮かし、ボルト部分のピンポイント噴射！

一度、使ってみてはどーでしょ～

メーカーＵＲＬ：http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/008/index.html

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