
珍車中の珍車の紹介です。
ホンダ ズーク。
聞いたコトはある方も多いでしょー
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徹底的に機能を排除し、おもろいスクーターを作ったろ とゆー意気込みが見えますね~
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むろん、なんの機能もございません。
セルすら付いておりません。
しかも、バッテリーも付いておりません。
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完全、
バッテリーレス の原チャリです。
ウィンカーなんて、出すと、
ぴっぴっぴっ なんて言って、しっかり点滅してくれちゃいます。
おもろいなぁ~そのスタイルは、ハッキリ言って、シュールな感じ。。。
シートは、チャリんこの、
サドル化してます。
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さらに、前後8インチにして、コンパクト化し、そのタイヤパターンと言えば、このとーり。
足跡です。
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遊んでおります。

全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!

エンジンは、コンパクトスクーターで定評の、イブやパルなどと同一
エンジンで、軽量かつ、しっかりした
ベルト駆動。
このベルトが細くて、切れやすいんですけどね。
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もちろん、
2サイクルなんで、チョイノリのよーに、30キロぐらいしか出ないというコトもありません。
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そこそこの加速を見せ、それなりに、スピードも出ます。
ただし、50キロちょっとがめいっぱい。
メーターも、はじめから、50までしか振ってありません。
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これまた、おもろいのが、こいつに乗ってる姿が
笑っちゃう。
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サドルからステップまでの自由度が高いので、皆さん、足をピンと伸ばして、前方ステップに突っ張った状態で乗るんです。
真正面から見ると、まるで
立って乗っているよーに見えるのが、これまたおもしろいんですね~
最近では、ハンドルや、サドルなどを、あえて短く改造して、
ポケバイみたいにして乗るのが流行っていますね。
いろいろ考えますな、ユーザーは。このよーな珍車系バイクって、他にもいろいろあるのですが、ちょーどスクーターが一般化していた時代に作られた、原チャリバブリー時代のスクーターです。
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業界の常識を無視した無料サポート!事前注意→礼儀の知らないガキと改造車は説教あり買う人が少ないというコトをわかっていて、
あえて作り販売するというスタンス って、これからの時代は考えられない貴重なモノとなるでしょう。
メーカーは売れ筋を作り、
メディアは流行を追い、
ユーザーは無難なモノを買う。
ユーザーは流行っていて売れ筋で無難なトコロを買うのは、
当たり前のコトであって、さらに、昨今では、安さも重要なポイント。
ヒット商品は、ヒットするだけの理由が無いと売れないと 誰しもが思ってるコトでしょうが、これからは、違うよーな気がします。
言うなれば、ヒットしない売れない商品が削られた結果、残ったモノが売れる という構図になると思います。
消去法 ってやつですか。
つまり、今後は、どんなイイモノでも、売れない側に回ってしまったモノは、淘汰されるんでしょーね。
そんな状況で、
珍車なるモノは、
生まれるはずはない とわたしは思います。
珍車 って、
古き良き時代の産物だったのかも知れません。
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