原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

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珍車!足跡タイヤのホンダZOOK

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珍車中の珍車の紹介です。

ホンダ ズーク

聞いたコトはある方も多いでしょー

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徹底的に機能を排除し、おもろいスクーターを作ったろ とゆー意気込みが見えますね~

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むろん、なんの機能もございません。

セルすら付いておりません。

しかも、バッテリーも付いておりません。

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完全、バッテリーレス の原チャリです。

ウィンカーなんて、出すと、ぴっぴっぴっ なんて言って、しっかり点滅してくれちゃいます。



おもろいなぁ~



そのスタイルは、ハッキリ言って、シュールな感じ。。。

シートは、チャリんこの、サドル化してます。

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さらに、前後8インチにして、コンパクト化し、そのタイヤパターンと言えば、このとーり。

足跡です。

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遊んでおります。


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全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!




エンジンは、コンパクトスクーターで定評の、イブやパルなどと同一エンジンで、軽量かつ、しっかりしたベルト駆動


このベルトが細くて、切れやすいんですけどね。

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もちろん、2サイクルなんで、チョイノリのよーに、30キロぐらいしか出ないというコトもありません。

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そこそこの加速を見せ、それなりに、スピードも出ます。

ただし、50キロちょっとがめいっぱい。

メーターも、はじめから、50までしか振ってありません。

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これまた、おもろいのが、こいつに乗ってる姿が笑っちゃう

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サドルからステップまでの自由度が高いので、皆さん、足をピンと伸ばして、前方ステップに突っ張った状態で乗るんです。

真正面から見ると、まるで立って乗っているよーに見えるのが、これまたおもしろいんですね~



最近では、ハンドルや、サドルなどを、あえて短く改造して、ポケバイみたいにして乗るのが流行っていますね。


いろいろ考えますな、ユーザーは。


このよーな珍車系バイクって、他にもいろいろあるのですが、ちょーどスクーターが一般化していた時代に作られた、原チャリバブリー時代のスクーターです。


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買う人が少ないというコトをわかっていて、あえて作り販売するというスタンス って、これからの時代は考えられない貴重なモノとなるでしょう。



メーカーは売れ筋を作り、メディアは流行を追い、ユーザーは無難なモノを買う。



ユーザーは流行っていて売れ筋で無難なトコロを買うのは、当たり前のコトであって、さらに、昨今では、安さも重要なポイント。

ヒット商品は、ヒットするだけの理由が無いと売れないと 誰しもが思ってるコトでしょうが、これからは、違うよーな気がします。

言うなれば、ヒットしない売れない商品が削られた結果、残ったモノが売れる という構図になると思います。

消去法 ってやつですか。



つまり、今後は、どんなイイモノでも、売れない側に回ってしまったモノは、淘汰されるんでしょーね。



そんな状況で、珍車なるモノは、生まれるはずはない とわたしは思います。



珍車 って、古き良き時代の産物だったのかも知れません。

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| ◆ホンダ系原付◆ | 11:47 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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突然エンコもこんな理由だったり。。。

rakutenbooks468.gif



エンジンが走行中に止まった経験は、誰しもあるコトでしょう。

そんな時に、まずは確認して頂きたい箇所が、プラグキャップ

なにそ~れ?

って方も少なくないとは思います。



車種ゴトにココよ! と言ってるとキリがありませんので、場所は各自調べておくよーに!

理屈はこーだ。

混合気をエンジン内に吸い込んで圧力をかける。

いっちゃん圧力がかかった時に、プラグから火を飛ばして、爆発させよー!

とゆーのが、エンジンの基本構造なのです。




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つまり、プラグに火が入らないと、エンジンはかからないし、止まります。

そのためには、プラグに繋ぐコードが重要。

プラグキャップ(コード)をチェックする とゆーのは、このコトなのです。


で、このプラグコードですが、ホンダの場合、特徴的なトラブルがあります。


まず、こんなトコロをチェックしてもらいたい。


エンジンカバーとプラグキャップが、密着せず浮いている場合は、要確認だ。

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外して、中の接点部分を確認すると、青サビが出ていて、クリップが腐食して無くなっているのがわかるだろうか。

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この状態になっている中古車をホントに多く見かける。

つまり、カッパカパ で、いつ外れてもおかしくない状態 と考えてほしい。

正式パーツ名を、サージフィルター と言いますが、こいつを交換だ。

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まずは、このサージフィルターを、プラグコードから外す。

くるくる回せばよい。

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なぜ、回すのか!? ネジになってるから。

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プラグのを、サージフィルター に取り付け直せば、OK! 実にカンタン!

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これで、カチっと、プラグにしっかりとハマります。

バウンドしても、外れるコトは、まず、ないでしょう。

あ、ついでに、プラグも替えましょうね~



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| ◆ホンダ系原付◆ | 09:49 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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