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原付バイクの修理&交換方法入門!★スティールハート店長ブログ★

原付バイクのホンダ・ヤマハ・スズキの全車種対応!原付スクーターの修理&整備方法やメンテナンスのコツ、裏技など、ちょっとタメになる話

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3YJ/3YKジョグのフロントカバーを外します



本日は、中途半端な時代のジョグですが、意外とお世話になった方もおられるのではないか、3YJジョグをやってみたいと思います。

ジョグZ


3YJがドラムブレーキタイプ で 3YKディスクブレーキタイプです。

ですが、本日行う作業の、フロントカバー外しは、両方共通でございます。

カンタンなので、ご自分でやってみて下さい。





この作業は、ブレーキワイヤーや、メーターワイヤーなどの交換の際に必要になります。

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まず、フロント正面の3本のネジですね。

これは、#3の大きいプラスドライバーを必ず使用して下さい。

で、ないと、舐めます

舐めたら、大変です。

30分余計に時間がかかりますので。

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次に、インナー側の肩部分の2本のビス

型によっては、トルクスを使っている場合がありますが、基本は、#2のプラスです。



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あとは、ツメを意識して、ガバっと外して下さい。

ヤマハの場合、それほど強く留まってはおりませんので、カンタンだと思います。

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外れた状態です。

きったねー ですね。

ホコリや、油汚れをちゃんと水洗いして、組み付けください。

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| 3YJ/3YK-ジョグ | 15:19 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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SA01Jジョグのフロントカバーを外す



これまでも、基本的な外装外しというコトで、フロントカバーの外し方をやってきました。

フロントカバーの中には、何かが入っている と漠然に思っているユーザーの方は多いと思います。





特に、改造をする時などは、CDIの交換などに必要の場合もあります。

今回作業を行うジョグに関しては、ヘッドライトの交換などに必要になる作業にもなります。

SA01Jジョグの場合は、ヘッドライトがフロントカバーに装着されております。

SA01Jジョグ


こーしたローヘッドライトの原付バイクは、多くはありません。

利点としては、ヘッドライトの上方へ、前カゴを付けるコトができ、ライトを塞ぐコトがなく、安全

ま、そんなもんしか浮かばない利点ではありますが・・・



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ヘッドライトがフロントカバーに装着されているというコトは、ヘッドライトの球が切れた場合も、外す必要性があります。

そこで、メンテナンスに欠かせない作業になりますので、やってみましょう。

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まずは、正面から見て、3本のネジを外します。

これは、#3となりますので、大きいプラスドライバーを使いましょう。



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次に、インナー側に周り、肩のトコロの2本のビスを外します。

これは、トルクスT25サイズです。

持ってなかったら、ヘキサゴンで十分です。

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少し、力を入れて、前方へ引っ張り出すと、ツメが外れます。

そんなに固く入ってないので、すんなり出来ると思います。

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注意してもらいたいのは、このヘッドライト下のツメです。

このツメは、形状を見るとわかるとおり、前にハマっています。

つまり、後ろ向きの力で外れるというコトです。

組み込みを行う時も、同様に後ろから前に向かって挿し込んでください。

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これで、外れましたが、コネクターが付いていると思います。

これが、ヘッドライトの配線です。

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コネクターを外したら、完了です。

ホコリがいっぱいだと思いますので、キレイにして組み込んで下さい。

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| SA01J系-ジョグ | 16:44 | comments(-) | trackbacks:0 | TOP↑

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4サイクルジョグのプラグ交換をする

セブン&ホールディングスが、100億円を投じて、節電対策をするそーですね。

もはや、 節電=節約 ではないわけですね。

企業は、夏までに、たとえ、借金をしててでも、電力を削減するコトになるのではないでしょうか?





家庭でも、やっとこそさ、白熱電球を蛍光灯型に、移行する傾向が見え始めてきたトコロで、今度はLED型かっ!!

なんて声が聞こえて来そうですね。


これと、同じコトが、原付バイクでもありそうです。

それが、本日も作業する 4サイクルエンジン車 です。

おそらく、この4サイクルエンジン車ですが、短命に終わるでしょう。

すぐに、蓄電式スクーター の登場になります。

いや、もっと一挙に進む可能性も大です。

自己発電スクーター でしょう。

むしろ、そーでないと意味がありません。

ソーラーは、パネルの面積に比例するので、二輪車ではムリでしょう

回転や、振動で発電するのがベストかも知れません。



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だいたい、電気を回転に変えたり、電気を振動に変えたり 出来るってコトは、逆も出来るわけですね。

ちなみに、振動で電気を起こし、ライトアップしている首都高の五色桜大橋は、有名ですね。

エレキリサイクル ってのが可能になれば、すごいでしょうね。

電気をタイヤの回転に変え、その回転力から電気を貯める コトができれば。

一回充電したら、一生走るクルマやバイク。

これが出来るか、どーかは、圧縮技術 にかかっていると思います。

携わっている開発の方、がんばってください!!



さて、本題です。

今回は、4ストジョグのプラグ交換です。

ちゃっちゃと行きます。

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まずは、バッテリーをメンテカバーを外して下さい。

この作業は、バッテリー交換の巻 を見ると、よりわかるでしょう。

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奥に目を向けると、プラグキャップが見えると思います。

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このキャップを外します。

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あとは、プラグレンチで交換しちゃって下さい。

総合的に、けっこーメンテに限っては、しやすいですね、このジョグは。


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